在雪地上撒点儿野 哈弗H8/H9冰雪之旅

哈弗对于自主SUV这个领域一直是有着很强的发言权，H6作为中流砥柱的成功深入了消费者的的内心，也奠定了哈弗强大的重要因素。而H8与H9作为哈弗家族两款重磅的精髓产品，更是代表了核心的SUV功力！

言归正传，此次小编来到了白雪皑皑中的呼伦贝尔市来对H8/H9进行一次冰雪的“撒花儿”，我想只有真正的硬汉才敢于面对这“北国雾凇”场景，此时成吉思汗仿佛不止会弯弓射大雕，更懂得踏雪无痕的境界！

呼伦贝尔市，是内蒙古自治区下辖地级市，以境内呼伦贝尔和贝尔湖得名。东邻黑龙江省，西、北与蒙古国、俄罗斯相接壤，是中俄蒙三国的交界地带，在文化与习俗上有着一定的交融性。而大草原、金帐汗蒙古部落以及西山国家森林公园等构成了主要的旅游景点。而在白雪中，喝着小酒，吃着羊肉岂不快哉！

哈弗H9是一款全地形全尺寸的七座SUV，定位为硬汉越野级别，也是哈弗家族中的顶尖儿产品，其中包括了非承载式车身结构、双速TOD智能四驱(设有2H、4H以及4L档位)，可以实现复杂路面前后扭矩智能的分配，以及全体地形控制系统等。正是由这些元素集合在一起，给了H9强大的越野功力，如果你是一个越野穿越爱好者，它的出现给了您一个新鲜的选择。

在我们日常测试车辆过程中，绕桩是必不可少的项目，这在我们的购车指南中可以体现，它对于一个车动力系统、悬挂表现以及底盘调教的综合素质是很具有直观的参考性。而换到了冰雪路面的绕桩，这个考验难度就更上一层楼，当然我们的哈弗H8/H9依然保持了同级别SUV较高的水准，专业级的四驱系统助力不少。而通过对比发现，H8与H9展现了两种风格，一个居家舒适，另一个坚韧强悍，您喜欢哪一个呢？

完成了绕桩之后，下面就是全力加速阶段，这考验的是哈弗H9动力的默契表现，这台2.0T与6AT的组合并没有让我们失望，它拖着大身躯的H9并不费力，其中涡轮的迟滞很轻微，感官上的顺畅很讨喜。

在经历了急加速过后，下面就要适当的减速了，因为前面的紧急变线在等着我们，如果速度过快就会失去控制。当尝试了几次体验之后，小编渐渐找到了H9最恰当的“变线点”，当掌握了速度与方向时，可以很自如地将车身回归到标识的位置，从侧面也考察了H9的四驱以及悬挂的能力。

完成了基本的测试项目后，我们又来到了冰雪小赛道的考验，在雪中走线确实不容易，刹车点要更早，同时切记大力，要不就会各种打出溜滑。当关掉ESP之后，整体的可玩性更强，车身的摆动更为明显，如果这换做是开放道路，这ESP的功劳就会突显无疑。

作为场地测试中的最后一个项目，环形的冰面更多是考验在失控中如何驾驭车辆，当然在经过练习之后，可以做一些漂移的动作。重要提示，油门的适中很重要，稍小做不出濒临失控的点，稍大就会立马冲出边缘，当油门控制好后，方向盘的控制也要同步，向内侧打的同时要做到顺从感。

经历了雪中场地项目之后，作为整体试驾的重头戏当然是越野路段的考察，全程模拟了炮弹坑，上坡与下坡，同时厚厚的积雪给了更多的挑战性。我们用的是H9作为先锋车，开启了雪地模式后，顺着前方的车辙印记匀速地前行，当经历较大的坡度时，可以体会到非承载式车身的重要性，强悍的结构仿佛天生就是为越野而生，这也让H9成为了自主硬派SUV中的佼佼者。

小编顺利地完成了一天的冰雪试驾，可谓是意犹未尽，也让自己雪中开车的技巧有了一定的增长。不过话说回来，哈弗H8/H9优秀的SUV素质也是此次挑战胜利的筹码，强大的四驱能力、专属的越野模式、同时还有着丰富的车内配置等等，这些都让这哥们成为了咱们国人的骄傲！希望哈弗在SUV的道路中不忘初心，继续打造更为优秀的“国民SUV”！