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启腾对于许多网友而言还是一个非常年轻的汽车品牌,从2014年开始,启腾汽车已经先后推出了M70、EX80和刚刚上市不久的启腾V60三款车型。与先前推出的两款产品截然不同,刚刚上市的启腾V60不再定位于微面级别,而是将目标瞄向了更高级别的紧凑级SUV行列。
对于每两分钟就能卖出一台车的中国市场而言,显然这样的定位非常聪明。单从5.68万起的售价来讲,这款紧凑级SUV已经是噱头十足。因为即便是SUV市场再怎样火爆,能把紧凑级SUV做到5万级的品牌,也是寥寥无几。
幻速S3可以说是启腾V60少有竞品当中的一个,幻速S3销量其实一直都还不错,也一直是幻速品牌的销量担当,综合实力确实不弱,但单从体型上,启腾V60确实完胜幻速S3。另外,启腾V60具有5/7/8共3种座椅布局,主打7座布局。
虽然在外观前脸上几乎找不到EX80的任何影子,但对V60侧面审视片刻之后,或多或少还是会让人感到有些MPV的线条感。俯冲式的腰线非常凛冽,搭配粗犷的轮拱似乎让人感到一丝混搭风的感觉。
启腾V60采用了规格为195/65 R15的风神牌轮胎。制动类型为前盘后鼓,配有ABS+EBD,15寸铝合金轮毂尺寸虽小,但质感出色。
对于一款主打实用性的车型来说,并不必过多的追求内饰的豪华,启腾V60在这方面做得算是比较恰当,将更多的“精力”放到了实用功能上。
当驾驶员坐在第二排座椅时,其头部空间为一拳整,由于后排地板较高,让整体头部的空间表现较为普通。不过腿部的空间还是非常宽裕的,后排头部空调出风口、前后可滑动第二排座椅都极大的满足了乘客的需要。
启腾V60在行李箱空间方面还是具有比普通SUV更为灵活多变的设计,当然这种设计更贴近MPV的风格,保证了在三排都坐人的情况下,还可以摆放至少两个20寸行李箱。
启腾V60的动力系统采用了东安DAM15DL 1.5L发动机,其采用了最新的DVVT技术,满足国V排标准,非常适合城市中低速的行驶特性。
需要注意的是,这款五挡变速箱除1挡齿比较大以外,2、3、4、5挡的齿比衔接都很绵密,整个换挡过程很顺畅。
值得一提的是,在本次试驾过程中,该车平均油耗在6.8L左右,可以满足一般用户的需要,保证了燃油经济性与充沛动力的平衡。尤其是在低扭方面,乘坐4个人在低速加速时的后劲依然很足,装货拉人不成问题。
大空间、高配置、好材质,这在10万元以内的车型中通常是无法苛求的,启腾V60在众多自主7座竞品车中拥有了较为突出的性价比,那么在低价SUV火爆的今天,能否抢夺市场销量,还需要看品质与服务,新品的诞生比然会抢占现有市场份额,到底启腾V60实力几何,咱们销量上见分晓!