启腾对于许多网友而言还是一个非常年轻的汽车品牌，从2014年开始，启腾汽车已经先后推出了M70、EX80和刚刚上市不久的启腾V60三款车型。与先前推出的两款产品截然不同，刚刚上市的启腾V60不再定位于微面级别，而是将目标瞄向了更高级别的紧凑级SUV行列。
对于每两分钟就能卖出一台车的中国市场而言，显然这样的定位非常聪明。单从5.68万起的售价来讲，这款紧凑级SUV已经是噱头十足。因为即便是SUV市场再怎样火爆，能把紧凑级SUV做到5万级的品牌，也是寥寥无几。
幻速S3可以说是启腾V60少有竞品当中的一个，幻速S3销量其实一直都还不错，也一直是幻速品牌的销量担当，综合实力确实不弱，但单从体型上，启腾V60确实完胜幻速S3。另外，启腾V60具有5/7/8共3种座椅布局，主打7座布局。
虽然在外观前脸上几乎找不到EX80的任何影子，但对V60侧面审视片刻之后，或多或少还是会让人感到有些MPV的线条感。俯冲式的腰线非常凛冽，搭配粗犷的轮拱似乎让人感到一丝混搭风的感觉。
启腾V60采用了规格为195/65 R15的风神牌轮胎。制动类型为前盘后鼓，配有ABS+EBD，15寸铝合金轮毂尺寸虽小，但质感出色。
对于一款主打实用性的车型来说，并不必过多的追求内饰的豪华，启腾V60在这方面做得算是比较恰当，将更多的“精力”放到了实用功能上。
当驾驶员坐在第二排座椅时，其头部空间为一拳整，由于后排地板较高，让整体头部的空间表现较为普通。不过腿部的空间还是非常宽裕的，后排头部空调出风口、前后可滑动第二排座椅都极大的满足了乘客的需要。
启腾V60在行李箱空间方面还是具有比普通SUV更为灵活多变的设计，当然这种设计更贴近MPV的风格，保证了在三排都坐人的情况下，还可以摆放至少两个20寸行李箱。
启腾V60的动力系统采用了东安DAM15DL 1.5L发动机，其采用了最新的DVVT技术，满足国V排标准，非常适合城市中低速的行驶特性。
需要注意的是，这款五挡变速箱除1挡齿比较大以外，2、3、4、5挡的齿比衔接都很绵密，整个换挡过程很顺畅。
值得一提的是，在本次试驾过程中，该车平均油耗在6.8L左右，可以满足一般用户的需要，保证了燃油经济性与充沛动力的平衡。尤其是在低扭方面，乘坐4个人在低速加速时的后劲依然很足，装货拉人不成问题。
大空间、高配置、好材质，这在10万元以内的车型中通常是无法苛求的，启腾V60在众多自主7座竞品车中拥有了较为突出的性价比，那么在低价SUV火爆的今天，能否抢夺市场销量，还需要看品质与服务，新品的诞生比然会抢占现有市场份额，到底启腾V60实力几何，咱们销量上见分晓！
