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在跑车领域,虽然有i8撑住了宝马的门面,但是对于宝马来说这肯定无法满足。就在宝马7系 (配置|询价)诞生40周年之际,车迷们终于迎来M Performance与旗舰车型的联姻,将豪华与运动完美的结合在一起。搭载V12 6.6T引擎使者个儒雅的怪兽3.7s即可完成0-100km/h的加速,也让它成为当下宝马最速的量产车。
第六代7系在2015年推出以后,着实让奥迪和奔驰吓了一大跳。但是奥迪还有S8,奔驰还有S65不断刺激着宝马的神经。那好,既然你让我有心病,那我就让你做噩梦。M760Li xDrive成为ABB旗舰性能车中首个跑进4s大关的车型,这下终于可以捍卫BMW的尊严了。
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关于M760Li xDrive的外在设计我不想说太多,尤其不能以美丑来过多的评价它,这样太过肤浅,缺乏对它的尊重。因为它的内力实在是太强大,就像张三丰一样,看似一个老头,你敢动它一根手指试试?
将V12发动机与四驱系统组合在一起,对于任何一个车企来说,都有如哥德巴赫猜想一般的困难。世界上第一个解决这个问题的是法拉利FF,但是它的四驱结构和逻辑十分复杂,而且3挡之后就恢复为后驱了。而宝马则是第一个将传统四驱结构与V12发动机结合在一起的,不仅解决了世界一大难题,更是带来了独有的驾驶体验。
在场地试驾体验环节,共分三个小项目,分别为创新科技、极速体验以及动态驾控。其中创新科技分别体验了自动泊车、遥控泊车以及空气悬架等,而在之后的两个环节则非常刺激,分别是0-100km/h加速和小赛道的体验。那么,咱们就先从创新科技环节开始吧。
总结:M760Li xDrive的出现确实是不鸣则已一鸣惊人,完美的将性能、运动、舒适与豪华这些相悖的理念结合在了一起。尤其是机械和科技上的创新突破,让人打心里佩服BMW工程师们的智慧和工艺。各位老板们,如果您的下属有人开M3、M4上班嘚瑟,别惯着了,M760Li xDrive来了,既能开又能坐的终极旗舰一定是你的最佳选择。