在跑车领域，虽然有i8撑住了宝马的门面，但是对于宝马来说这肯定无法满足。就在宝马7系 (配置|询价)诞生40周年之际，车迷们终于迎来M Performance与旗舰车型的联姻，将豪华与运动完美的结合在一起。搭载V12 6.6T引擎使者个儒雅的怪兽3.7s即可完成0-100km/h的加速，也让它成为当下宝马最速的量产车。
第六代7系在2015年推出以后，着实让奥迪和奔驰吓了一大跳。但是奥迪还有S8，奔驰还有S65不断刺激着宝马的神经。那好，既然你让我有心病，那我就让你做噩梦。M760Li xDrive成为ABB旗舰性能车中首个跑进4s大关的车型，这下终于可以捍卫BMW的尊严了。
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关于M760Li xDrive的外在设计我不想说太多，尤其不能以美丑来过多的评价它，这样太过肤浅，缺乏对它的尊重。因为它的内力实在是太强大，就像张三丰一样，看似一个老头，你敢动它一根手指试试？
将V12发动机与四驱系统组合在一起，对于任何一个车企来说，都有如哥德巴赫猜想一般的困难。世界上第一个解决这个问题的是法拉利FF，但是它的四驱结构和逻辑十分复杂，而且3挡之后就恢复为后驱了。而宝马则是第一个将传统四驱结构与V12发动机结合在一起的，不仅解决了世界一大难题，更是带来了独有的驾驶体验。
在场地试驾体验环节，共分三个小项目，分别为创新科技、极速体验以及动态驾控。其中创新科技分别体验了自动泊车、遥控泊车以及空气悬架等，而在之后的两个环节则非常刺激，分别是0-100km/h加速和小赛道的体验。那么，咱们就先从创新科技环节开始吧。
总结：M760Li xDrive的出现确实是不鸣则已一鸣惊人，完美的将性能、运动、舒适与豪华这些相悖的理念结合在了一起。尤其是机械和科技上的创新突破，让人打心里佩服BMW工程师们的智慧和工艺。各位老板们，如果您的下属有人开M3、M4上班嘚瑟，别惯着了，M760Li xDrive来了，既能开又能坐的终极旗舰一定是你的最佳选择。
