每个人都想花小钱办大事，尤其是对于钱包不是特别鼓的人。尽管现在私家车已经太过平常，但买车这件事依旧是一件让人非常头疼的事，有的人看重品牌，有的人关注性能，不过我相信更多的人还是把性价比放在首位。兜里有了大几万块钱，谁不想买辆有里有面、看上去很值的车呢，所以自主品牌才会卖的那么好。
说到自主品牌，近几年有不少新军加入行列，甚至业内人士对于有些名字都很陌生，除非你想做第一个吃螃蟹的人，否则还是踏踏实实选一家老字号吧。吉利就是一家老字号，摸爬滚打了多年，终于推出了博越这样的车，刷新了人们对于自主品牌的认知，口碑甚好。
在博越的光环下，吉利还有一款车：远景SUV。博越的品质是大家都认可的，而定位低于它，主打8-10万元市场的远景SUV，是否继承了大哥的优点呢？接下来我们看看这辆车到底怎么样。
1、明星效应
2、优质的内装
3、大个子也从容
4、驾乘够舒适
远景SUV与博越、帝豪GS同属紧凑型SUV，不过定位上低于博越，风格上与帝豪GS寻求差异化，但售价与帝豪GS有重叠。简单点说，钱多就买博越，喜欢时尚感就买帝豪GS，求稳重就买远景SUV，总有一款适合你。
看到远景SUV后，第一感觉就是吉利这几年的前脸设计不用愁了。这张家族脸大家非常熟悉了，稳重大气又不乏精致感，相信很少有人会不满意吧。
在内饰品质的把控上上，我觉得远景SUV做得不错。尽管没有博越那么多的配置，也缺少帝豪GS的那份时尚感。不过扎实的用料做工和相对保守的设计，依然营造出一个令人满意的车内氛围，尤其是8-10万元内，可以作为一个标杆了。
远景SUV内饰的选材用料进行了大幅的提升，质地柔软的门饰板以及搪塑中控台给人感觉很友好。同时配备了多功能方向盘、电动天窗、9英寸液晶显示屏、导航系统、手机互联、全景影像、定速巡航等配置。整体表现远远超出了人们对于8-10万元紧凑级SUV的期望。
远景SUV提供1.8L和1.3T两款发动机，其中后者的最大输出功率133马力。传动系统与1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.3T发动机匹配的是CVT变速箱。值得点赞的是，全系标配博世的ESP 9.1版本系统，对于一款起价8万左右的紧凑型SUV来说相当难得。
远景SUV的油门设定非常灵敏，不用刻意深踩，发动机的转速就会迅速飙升至2300转以上，有时甚至会突更高，此时发动机正好处在最大扭矩的输出区间，应付日常的起步加速没有问题。CVT变速箱与这台1.3T发动机匹配得很好，输出很平顺。
采用四轮独立悬架的远景SUV，底盘很扎实且很软，对于路面细小颠簸的处理很出色，不过对于弯道内的侧倾或者再激烈一点的驾驶来说，就不是这辆车的强项了。毕竟是一台入门家用SUV，舒适感才是最重要的。
在NVH方面，远景SUV集成了多项静音技术，旨在提高乘坐舒适感。在活动的噪音测试中，车辆怠速时，远景SUV 的噪音为38.8分贝，60km/h巡航时噪音为57.9分贝，都达到了同级优秀水平。
在我们的传统印象中，自主品牌的车往往是空间大、配置多，但欠缺品质感，8-10万元级别中更是如此。不过，在远景SUV身上，我们看到了更多积极的一面。也许是因为有了博越带头，吉利对于低定位的车也力求品质，力求最佳性价比，同时也给其它厂商做出了榜样。而由此引发的良性竞争不正是我们这些买车、用车的人所喜闻乐见的吗？
