纳智捷一直以来都以丰富的科技配置见长，这次中期改款的纳智捷优6又给我们带来了惊喜。看得见的地方，新增了12寸超大中控液晶屏，看不见的地方，升级了PSA与宝马合作的1.6T双涡管燃油直喷涡轮增压发动机，并采用了爱信第三代6速手自一体变速箱。全新优6从内而外的换新，让整车的性价比有了进一步的提升。
全新优6的外观虽然改动不大，但是老款就已经很好看了，清秀运动的外观更受年轻人喜爱。斜背造型的SUV在几年前还属于新鲜事物，而如今已被大众接受。像马自达CX-4、启辰T90等，都采用了更加运动化的外观设计。所以纳智捷优6在这方便一直走在前列，目前看来也仍不过时。不仅外观引人注目，也带来了0.33的低风阻系数。
在外观细节上，全新优6全系标配LED大灯与尾灯，厚道之余也增添了科技时尚感。尾部的车标被“LUXGEN”纳智捷英文名称代替，更体现出一种大气。贯穿式的尾灯使得尾部层次感更丰富，看上去也更为时尚。全新优6的外观你基本上挑不出什么毛病，在这个看脸的时代，拥有高颜值就等于成功了一半。
全新优6在内饰材质上有所提升，在中控台、副驾驶席、车门板等部位，都采用了手感出色的皮革包裹，精致的缝线设计也提升了一定的豪华感。但最引人瞩目，还是这块12寸的中控液晶屏。摄像头再多如果没有一块清楚的大屏幕岂不浪费。全新优6的中控液晶屏不仅仅是大，全景影像显示也更加清晰，所以厂家特意准备了一个盲驾的环节，就是只看屏幕来开车。下面的视屏有兴趣的朋友可以看看：
由于这台1.6T发动机采用了双涡管技术，所以发动机排气相互之间干涉很小，从而使得涡轮更快达到工作转速。从驾驶感受上来说，1500转起步时很轻松，而且动力输出也很平顺，你能感到源源不断的动力在带着车身往前加速。这种感觉与1.6T的标致3008很接近。当转速攀升到3000转以后，加速感会更为明显。在高速超车时，这台发动机也毫不费力。不仅如此，1.6T发动机相比之前的1.8T省油省多了，经过150公里的试驾，综合油耗只有8L，高速瞬时油耗一直维持在6-7L之间。纳智捷优6费油的诟病，从此被彻底改变。
纳智捷全新优6的悬挂调校偏软，完全偏向舒适性，所以牺牲了很多操控性。在快速过弯时，车身的侧倾比较大，方向盘的指向也不够精准。但是不用担心，全新优6的操控极限还是很高的，在绕桩和麋鹿测试中，虽然车身摆动幅度有点儿大，但是行车轨迹还是能够如你所愿的。柔软的悬挂在面对非铺装路面时则体现出一定的优势，将大的震动都化解成平缓的正玄波。
第一眼看到全新优6，给人的感觉充满了正能量，年轻有活力的外观设计更受85后90后的喜爱。新车虽然是中期改款，但是从内而外的升级还是挺多的，动力总成、科技配置都有很大提升。另外，从全新优6采用PSA的发动机来看，今后很有可能将PSA的平台也拿来打造新车，而这台新车仍将是一款紧凑级SUV，它将在2018年底或2019年初与我们见面。
