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对于上汽荣威来说,这几年迎来了自己的产品大年,从RX5到i6,都在短时间内取得了不错的销量,而伴随着这两款新产品,不断推出多种动力组成的产品,2.0T、1.5T、1.0T和PHEV车型,这也足以见得上汽集团在技术上的储备已经走在了自主品牌的前列。而在上海车展上,荣威i6家族则迎来了自己的i6 16T和ei6两款车型,在政策扶持之下,加上不错的整车品质,ei6或许将成为插电式混动汽车市场的一个爆款车型。
从静态分析来看,ei6在很多细节之处展现出荣威的品牌自信,而对于新能源车面对的最大问题:续航里程,我们在车展之后的动态试驾中,进行详细的评测和分析。