小型SUV方兴未艾，如今又多了一款整体素质相当高的新选择——东风日产kicks劲客 (配置|询价)。其在去年海外上市，很快就在今年4月上海车展国内首发，7月将正式上市。如此快的引入速度，可见国内市场对小型SUV的旺盛需求，尤其是年轻消费群体增长迅猛，小型SUV的选择已经十分丰富，作为后来者，东风日产劲客有着不少的独门绝技，显然是有备而来。
上个月新浪汽车已经带来了东风日产劲客的静态体验：向平庸Say No！ 东风日产劲客解析，本次带来动态体验部分。经过近两天的试驾体验，劲客搭载的1.5L+CVT动力系统给你的不止有经济省油，动力表现配得上年轻两字，而且腿脚功夫也超出了期待。
驾乘表现超预期
劲客搭载的是日产全新开发的第三代HR15 1.5L自然吸气全铝发动机，这款发动机应用不少先进的技术，使用了源自GT-R VR38上面的镜面熔射缸孔技术，以降低摩擦阻力提升耐久性，并将压缩比提高到12.2；e-VTC电动连续可变气门正时技术，提升响应速度。一系列的技术升级，提升动力的同时燃油经济性也得到进一步改善。
劲客基于日产和雷诺共同开发的全新V平台打造，采用CMF-B共享零件，在有效控制成本的同时，得到了占比47%的高刚性车身，全新的悬架结构等，使得其底盘表现让人期待。
总结：东风日产劲客主打首次购车的年轻群体，外观造型很有特点，还提供撞色车身选装，7英寸液晶仪表功能强大，宽敞的乘坐和储物空间，以及全面的主被动安全都是劲客的卖点，要知道在同级别车型中，这些都是劲客独有的，同时如果能提供全景天窗，再为后排增加几个USB接口就更好了。而动态驾乘体验方面，劲客搭载1.5L+CVT的动力组合够用且高效，底盘方面也体现了超预期的沉稳感，劲客有了大卖的资本。其将于6月16日开启预售，7月份正式上市，预计售价会有惊喜。
