如果你开的是一辆纯粹的车，懂你的人或许会在路过时对你竖起大拇指，两人相视一笑，心照不宣。遗憾的是，这样温馨而又激动的相遇注定稀有，为了适应市场，越来越多的车企无法再追求单一方面的纯粹，而是多少搞一些跨界组合。豪华加一点运动，运动加一点舒适，舒适加一点科技，科技加一点大空间等等。而今天我们的主角Panamera (配置|询价)又开创了一个新的跨界组合，当运动豪华加一点商务行政，这样的跨界组合，会是你的菜吗？
小结：这一代Panamera的外观设计还是挺不错的，当然你选择了保时捷，就一定逃不过选装。1万6的LED大灯一定要选，开个100多万的车，前面是两个氙气大灯跟那忽闪忽闪的，虽然不至于丢人，但绝对少了吹牛B的资本，27200的轮圈也一定要选，不然让人一眼认出不过是个Panamera 4，面子上也是有些挂不住的。至于车窗饰件，少个0再考虑一下吧。
指纹的问题是无法避免的，反正车里都会装着纸巾，车主们就勤擦一下吧。想要吐得两个槽是关于使用方面的。1。该车不配备座椅通风功能，但依然保留了位置，很容易让人产生误会。2。一些常用功能如果不在这里，就需要在中控屏操作，反而变得繁琐，比如发动机启停功能。
新一代Panamera上市已经有一段时间了，行政加长版车型的内饰设计与标准版一致，也加上这次体验时间比较紧，我们就不再对内饰做过多介绍了，赶紧看看空间吧。
小结：加长150mm后，后排腿部空间提升明显，但舒适程度还是与标准版无异。尤其是座椅的舒适度可能无法满足老板们的需求，增加类似沙发座椅的选装选项会更好。
总结：或许您已经接受了7系加m，s级加amg，a8加s这样的组合，但见到保时捷行政版的时候，可能还是会对它的用途或受众产生质疑的吧。其实，我们都被它的名字骗了，无论它的车款怎么命名，我们都不该忘记它首先都是保时捷，名副其实的驾驶机器。即便是被称为行政版，我想也没有哪个老板会舍得把方向盘交给别人，自己坐进后排。对于这加长的150mm，我想更大意义是让家人，朋友在长途旅行中可以更舒适，或是与秘书解锁更多姿势吧。
