日前，长安官方宣布旗下CS75尚酷版1.5T自动挡车型正式上市，新车共推出6款车型，其售价区间为10.58-18.48万元。相比之前长安CS75 (配置|询价)尚酷版1.5T手动挡车型，新车最大的变化在于换装了爱信的6速自动变速箱。
即使是长安CS75尚酷版算不上新车，但咱们还是有必要一起简单回顾一下它的外观和内饰。新增大地棕和安第斯灰两种外观颜色算是形式上的改动了，除此之外，长安CS75在外观设计上并没有明显的变化之处。依然沿用了现款硬朗的外观风格，前进气格栅独特的长安拼音已逐渐成为该品牌的一大设计特色。由于这次试驾的是1.5T+6AT顶配版本，像全景影像的前摄像头、前驻车雷达和自适应巡航探头都专配了上来，配置丰富度比老款车型也有了一定的提升。
CS75尚酷版的内饰在造型以及布局上和老款车型基本没有差别，中控台上方用料从原来硬质塑料升级为软质材料，加入了红色缝线来修饰。此外还新增了我们眼前这款棕色内饰配色，相比老款全黑的要更加活泼且上档次。
In Call智能车载互联系统也是此次尚酷版的改动精髓所在，随着互联网SUV热的进一步加深，以荣威RX5为代表的互谅网首批车型的火爆让长安也坐不住了，于是和科大讯飞合作推出了眼前这套智能语音操作系统。在功能上，语音指令可以控制空调、天窗、设置导航以及拨打电话等。
动力方面，尚酷版配备了1.5T发动机，其最大功率为170马力（125kW），峰值扭矩为230牛·米，传动方面匹配来自爱信的6速自动变速箱。弥补了1.5T没有自动挡的一个短板。
这款搭载1.5T的长安CS75单从账面数据上来看，比较漂亮，1.5T的机器能够给予这个数据并不丢人，反而比有些合资乃至进口品牌来的更好，而它的1.8T车型，从数据上来看只单单比今天的1.5T多了5千瓦的功率，扭矩数据保存不变，并且1.8T车型采用的是多点电子喷射，而1.5T采用了缸内直喷，从技术上来说，今天这款1.5T的CS75要优于1.8T的CS75。
而从实际感受上来看也是如此，经过了一整天的试驾体验，这台1.5T跟爱信6AT的配合程度算是比较默契的。首先动力储备不用你过多担心，只要速度不是特别高，深踩油门的话连降3挡是完全没问题的，响应速度也很及时，不会出现拖泥带水的情况。发动机转速超过2500rpm动力有一个小爆发，能够带来一些推背感。而这台6AT偶尔还是会出现低速升档顿挫的情况，不过相比同级别使用双离合的对手来说，这样的使用表现已经算是中上等的了，一般消费者完全可以放心来购买。
方向盘的手感跟之前车型没什么区别，低速手感较轻、高速会变得沉一些，中间的虚位还是比较明显的，本质还是偏向舒适性的家用调教风格。前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的质感在同级别中数一数二，路感比较明显，悬架很有紧致感和高级感，比较难得。
总结：1.5T+6AT版的意义首先是解决了之前1.5T没有自动挡的问题，在现在很多人都依赖自动档的年代，一款没有自动挡的车型性价比便会大打折扣。而此次自动档的推出，弥补了1.5T车型的硬伤，此外在我们的体验中可以发现，这台6AT与发动机所匹配也是令人满意的。除此之外，用料更加考究的内饰、新增的配色、全新智能语音控制系统的加入等都是尚酷版的改变之处，以它目前的6款车型来看，中高配12.58和13.28万元车款的车型更加适合大家选购，性价比会更高一些。
