入门也要面子十足 试驾力帆轩朗1.8L

力帆轩朗在3月份刚刚上市之后，凭借着不错的颜值、配置和空间在两个月之后的5月份卖出了3131辆。虽然和霸主宝骏730还有不小的差距，但它和刚刚上市不久的长安凌轩却已经瓜分了将近1/3的细分市场份额，增长势头还是非常乐观的。这不，轩朗在6月6日又推出了两款入门新车型——1.8L手动实用型和精英型，售价6.98-7.18万元。其中实用型将取代原来的标准型成为新的入门车型，而精英型也将是7万元入门MPV的实力车型。

试驾体验：力帆轩朗1.5T+8AT试驾 转型之作可期待

由于之前同事已经对1.5T顶配车型进行过试驾体验，所以本文就不再赘述和之前车型一样的部分了，只会对入门车型新增内容以及和1.5T车型不同的部分进行介绍。下面，我们就先从动态部分来说起。

小结：轩朗入门车型在外观配置上还是相当厚道的，和顶配差异极小。后视镜电动折叠、隔热玻璃和灯光的配置都非常丰富，在7万元价位的车型中十分罕见，而隔热玻璃更是很少出现在20万元以下的车型。

可以说，力帆轩朗作为7万元入门7座MPV很好的满足了初级消费者的口味：外观虽然是模仿的，可是确实还算漂亮精致；车身尺寸比较大，舒适性配置也确实丰富，面子上展现出来的都还不错。但是如果想要满足高阶消费者的需求恐怕还有很多要提升的，比如内饰的设计太过保守，饰板风格不统一，装配工艺也达不到主流水平；储物空间对于MPV来说有些太过寒酸；安全配置也有些简陋；座椅和底盘调校应该更加符合MPV舒适性的需求等等。毕竟多数消费者还是希望车除了有面，还要有好的用车体验。