2017中国汽车拉力锦标赛（CRC）于7月10日在甘肃张掖鸣金收兵，江淮车队顺利夺得S2组别队赛冠军和国家两驱组亚、季军。江淮拉力军团凭借出色表现，拿下CRC新设立的自主品牌大奖，赢得CRC张掖站四连冠的不败佳绩。
小编有幸得到一次难得的机会前往观看CRC汽车拉力赛的短道赛事，在观赛全程，都有江淮旗下全新旗舰SUV车型—瑞风S7陪伴着我们。
外观方面，江淮瑞风S7作为家族中的旗舰SUV车型，全新的外观设计理念让车头线条棱角分明，张力十足，很有攻击性。宝瓶式的前格栅设计是江淮的家族风格，上格栅与前大灯相连接，有效的拉伸了车头的横向视觉张力，但整体看起来并不夸张。更加年轻化、更加时尚的设计无疑为其增色不少。
内饰方面，江淮瑞风S7内饰采用黑红撞色设计，红色区域贯穿整个中控台，提升车内豪华感。搪塑仪表台、碳纤维装饰和红色皮质包裹体现了江淮S7在内饰材质选择上的用心。配置方面，瑞风S7全系标配10.2寸触摸屏，具有手机互联、导航、蓝牙、语音交互等功能，其中实拍车型还装配燕飞利仕10扬声器音响系统，多媒体按键和双区自动空调控制区域位于中控台下方，操作简单方便。全系标配的一键启动、电子手刹、自动驻车位于排挡杆左侧。
动力方面，江淮S7搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压汽油发动机，其中1.5T发动机最大功率为128Kw/4850-5500rpm，最大扭矩为251Nm/1500-4500rpm，2.0T发动机最大功率为140Kw/5000rpm，最大扭矩为300Nm/1800-4000rpm，除最低配车型搭载6速手动变速箱外，其他车型均搭载6速双离合变速箱。
其实，江淮车队的参赛用车—瑞风S2改装程度并不高，外观方面基本只换了一套比赛专用的轻型轮毂，另外就是车身上贴了比赛专用的拉花。
相比于外观，内饰方面的改动比较大，但也是一些辅助改装，这台瑞风S2内饰的大部分面板全部换成了碳纤维材质，目的是减小车身自重，另外还改装了转向系统，使其更加精准，并且还换上专用的方向盘。手刹和档把该用立式设计，方便车手驾驶的便利性。最重要的是，这台瑞风S2拆掉了后排座椅，前排座椅也采用赛车专用的五点式安全带座椅，还加装了防滚架，一是为了减轻重量，更多的是为了赛车手的安全。
动力方面，进气系统加大了进气量，并提升了防尘效果，排气系统尾段取消了三元催化器，让排气更为顺畅，但是为了兼顾赛车的低扭表现，保留了回压消音器。除此以外，还对发动机的缸体和活塞做了强化处理。
悬挂系统依旧是采用扭力梁非独立悬架，但为了保证悬架减震系统能扛得住如此高强度的比赛，更换了带有阻尼可调的减震器，后悬架也做了强度的优化，确保比赛过程中不会出现太多可靠性问题。
一个团队的胜出，离不开每一位工作人员的付出，在江淮车队再次夺冠后，江淮为这次征程的英雄们举办了庆功宴，在闪闪发光的奖杯后面，是每个江淮人的汗水，也是江淮品牌不屈的精神。在这短短几天的行程中，从观赛CRC到体验瑞风S7，江淮给了我一个全新的印象，那就是—用心！
