Stelvio这个词对很多人来说可能有些陌生，它不仅是阿尔法·罗密欧家族历史上的首款SUV车型，而且还是以山路为名的一款车型。Stelvio其实是意大利东北部山区与瑞士接壤的一条山路，拥有接近75个连续弯道而被誉为全球十大死亡路段之一。
用风景地点为名的车型也不在少数，而以Stelvio为名的最大意义绝对是为了展现阿尔法·罗密欧家族悠久和独特的运动基因。对于刚刚测试完Giulia的我，Stelvio的表现让我产生了很大的兴趣，在拥有美丽风景和复杂山路的成都青城山山路中，Stelvio是否可以带给我难忘的表现，也使我迫不及待的来到本次试驾活动。
Stelvio是阿尔法·罗密欧旗下的两款产品之一，也是其首款SUV产品，与Giulia一样，它拥有独特的格调和同样优秀的运动基因。相同的设计风格、相同的动力系统等等，总的来说Stelvio的初次感受很像是一台升高了Giulia，强调运动是阿尔法·罗密欧家族不变的方向。
从内饰方面来说，了解过Giulia的我并没有得到太多的惊喜，因为它们两个的内饰完全一样。但对于首次接触的朋友来说，方向盘上的启动按键和修长的换挡拨片绝对给你与众不同的运动感。
空间方面，Stelvio与竞品奔驰GLC相比，这方面的表现优势确实不高，总的来说可以满足日常通勤需求，但舒适程度绝对不算优秀，座椅的乘坐感受稍微有些硬，并且中央地板的凸起较高，不太适合坐人。
总的来说，Stelvio是一款够个性、有格调、足够运动的一款SUV产品，对比来说，在同级中的性能方面拥有很高的性价比，41.8万的起售价也少有优势，但是说到真正购买的话，确实需要一些对阿尔法·罗密欧品牌的情怀支持。
