随着年轻奶爸与居家控消费者的增多，国内MPV的市场逐渐升温火热，这当然包括了自主车型的崛起。除了像五菱神车之外，也不乏其它一些国货精品MPV的推荐！诸如小编此次试驾的海马汽车——福美来F7（以下简称F7）。
作为现款福美来MPV的改款车型，新车采用了全新的命名方式"F7",其中F代表着Family，7代表有七个座位，而全新七座多功能家轿的定位到底有何过人之处，还得接着往下看。
看过了小编大体的试驾概要之后，下面就开始着重细说，外观颜值是打头阵！
就外观的变化来说，F7头部的焕颜是重头戏，全新海马家族的设计加身，看上去时尚了不少。而尾部换标的“FAMILY”标识代表了全新的名字，一切从新开始，更符合年轻人的胃口。
熟悉的内饰风格，整体内部的配置升级才是重头戏，而做工与用料是同级别的主旋律。
从官方配置信息来看，福美来F7共推出4款车型，全系标配车身电子稳定系统、倒车影像、刹车辅助系统、坡道辅助系统、电子驻车系统、8英寸触摸屏幕、手机互联以及倒车雷达等；自动挡车型还将增加定速巡航；舒适型和旗舰型再此基础上还增加了无钥匙进入、一键启动、前雾灯以及电动天窗等；而顶配的旗舰型车型则单独配备有侧安全气帘、360度全景影像、胎压监测、主副驾驶席座椅加热、外后视镜电动折叠/加热等配置。
F7乘坐空间依旧是最大的卖点，其中第三排也并不是鸡肋，对于乘客的应急来说毫无问题，只不过在座椅的舒适度上还需要进一步提升。
轻松居家依旧是F7的主打，这点来说它有着很不错的评分，这要得益于它轿车化的平台打造，只不过在一些细节处还需要进步！例如略显生硬的刹车踏板力度，有些时候会让驾驶者的信心不够。而急加速的小顿挫，在绝大多数情况下是可以忽略不计的。
在动力方面，福美来F7将搭载一台1.5T发动机，最大功率165马力/121kW，峰值扭矩220N·m，数据上有一定的优势，而传动系统将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。（本次试驾为6AT版本）
在月底F7就要上市了，我相信到时候的价格也与老款差不多，7到10万级别左右。如果你是新晋奶爸，手头预算不宽裕，同价位SUV又没有优势，那么这样一台七座多功能家轿——福美来F7 不妨多关注下。当然一些小的问题也是有的，不过利与性价比要占主导因素，实惠与居家才是您考虑的。
