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新浪年度车2018候选车型专家评测圆满结束

原创
2017-12-23 16:20 新浪汽车 王昊
摘要:2018年新浪年度车评选线下测试投票圆满结束。当天,共有30名专业评委参与其中,对38款新浪年度车候选到场车型进行深度测试,并根据车辆在测试中的实际表现进行打分。
新浪年度车2018候选车型专家评测圆满结束

2018年新浪年度车评选线下测试投票圆满结束。当天,共有30名专业评委参与其中,对38款新浪年度车候选到场车型进行深度测试,并根据车辆在测试中的实际表现进行打分。

新浪年度车2018候选车型专家评测圆满结束
新浪年度车2018候选车型专家评测圆满结束
新浪年度车2018候选车型专家评测圆满结束
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新浪年度车2018候选车型专家评测圆满结束
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本次线下评测由直线加速区、紧急制动区、高速U型弯区、蛇形绕桩区和紧急变线区等项目组成,每位评审驾驶参选车辆在专业封闭场地内进行测试。其中SUV车型还专门设置了SUV体验区,以便完善评委对SUV的全方位体验。

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100米直线加速测试

基础指标测试项目,设置直线加速区,感受车辆加速能力。

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紧急制动距离测试

基础指标测试项目,车辆直线加速,到达制动点时全力制动,测试制动距离。

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麋鹿测试

设置60米加速变线测试区,模拟紧急躲避障碍物,车手驾车做紧急躲避动作。

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蛇形绕桩

设置固定间隔桩桶,评委驾车左右连续穿越。

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车内空气质量及噪音测试

通过空气质量测试仪及噪音测试仪测得各项数据。

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交叉轴

使用50cm高度的标准交叉轴道具,通过对角线车轮完全悬空的状态,测试车辆四轮驱动系统启动效果。

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四驱滚轴

测试从单轮、两轮,直至三个车轮同时失去附着力的状态下,测试车辆的四轮驱动系统是否可以脱困,这是检验一辆SUV是否能够胜任复杂地形的重要测试。

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颠簸路测试

设立人造颠簸路段,测试车辆通过时的悬挂系统对路面颠簸的过滤能力,是否在通过性的同时,兼顾舒适性。

年度评选流程

新浪汽车将根据测试采数的客观得分进行汇总计算,同时也将汇总评委的主观打分,待12月27日专题上线后,也将随即开启千人大V 的投票,按照各单项奖每个奖项投一票的方式进行投票。

1 月5 日线上投票结束后,将会根据评委+ 指南+ 大V 的投票得分进行叠加计算,最终得出对应的单项奖及年度车型奖。2 月1 日将于年度车颁奖典礼上进行各奖项公布。

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