页面需要开启JavaScript体验 >>

老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来

原创
2018-06-13 00:19 新浪汽车 朱玉翔
摘要:宝来终于迎来了全新平台下的全面而彻底的革新
老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来

作为17年的老将,宝来以“驾驶者之车”见证了80后精英的崛起,以“精三样”陪伴着80后家庭的成长,它的身影似乎无时无刻不出现在我们的身边。但在日新月异的今天和以年轻人为消费主力的汽车市场中,还在采用十几年前PQ34平台技术的宝来无法避免的出现了疲态,而源自MQB-A1平台的全新一代宝来的推出势在必行!

老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来
老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来

从2001年初代宝来的惊艳登场以来,宝来便凭借优异的性能和德系的品质,积攒下了优秀的口碑和群众基础,相信当时不少年轻人的梦想就是拥有一辆宝来。随着2006年的改款,宝来拉低了售价和定位,让它进入到百姓家,时尚依旧是它的代名词,虽然定位家用,但“高尔夫”的底子依旧让它拥有不少驾驶爱好者的拥趸。2008年对于宝来来说是焕然新生的一年,由于宝来积攒了大量的用户和口碑,2006年引进的Jetta A5被命名为速腾,而宝来又到了换代的年纪,基于PQ34的本土化新宝来由此诞生,彻底转型为家用轿车。随后的几次“换代”都没能采用新的平台,直至这次全新一代宝来,从平台到外观、内饰、空间、安全、配置、动力都彻彻底底的进行了革新换代。

老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来
老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来
老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来
老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来
老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来
老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来
老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来
老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来
老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来
老车主一定后悔下手早了 体验试驾全新宝来

小结:全新宝来犀利动感的造型不输凌渡,甚至车头还有些当年CC的神韵,档次相比现款车型有显著提升,对于年轻人的吸引力不言而喻,也是全新宝来区别于全新朗逸最显著的部分。此外,值得称赞的是,LED大灯、LED行车灯和LED尾灯将是全系标配,买个低配车一样有面儿。

展开全文 1/3
还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

用户5930040397 用户5930040397广东深圳

买长安的东西就是养一大帮好吃懒惰的贪官败类亲戚,而且一层一层的贪乌,什么材料都是降成本,经常出问题,发动机提速慢的可怜,材料都是有毒的化学材料,气味刺鼻,会导致癌症。异响普遍,短轴的事屡见不鲜。售后态度差得可怜。国产还是支持下吉利,长城哈弗,东风,byd等等。相信长安就是支持贪乌,长安汽车的标志就是模仿讴歌,是个十足的小人企业。这世道乌烟瘴气大家为了让社会风气好点,大家一定要团结点。长安车国产吧,标志模仿日本的讴歌,前脸模仿雷克萨斯,还自称长安家族前脸,厂里面的生产机器人全是买的日本淘汰的设备,设备还经常出问题,经常反厂维修。变速器都是日本淘汰的爱信变速器,然后山寨出来的。性能比日本原装差了一大截,提速慢的可怜,刺鼻气味严重,异响多,经常出问题。

06-28 23:38

-苹-果-树- -苹-果-树-上海

还是扭力梁吗,看来又要断了。没个出息,还是老吊样。

06-27 17:18

用户momzi0wmu6 用户momzi0wmu6广东深圳

比朗逸好看

06-21 20:54

更多热门评论
微博
微信
朋友圈
关闭
文章
09:31:47
我国首个5G自动驾驶应用示范公共服务平台正式启动,年内将实现基于5G通讯的自动驾驶落地示范应用,自动驾驶汽车将有条件在5G通讯环境下开展测试研究。
09:21:01
日产汽车公司内部调查发现,前董事长戈恩曾要求日产支付其海外住宅的装修费、帆船俱乐部的会费和向大学的捐款等。日产打算彻底排查此类违规行为,已查明的事实将在弄清检察机关调查方向后予以公布。日产还考虑提起索赔诉讼。相关人士透露,戈恩曾指示日产董事汇款150万美元,用作其在黎巴嫩首都贝鲁特所拥有住宅的装修费。此外还要求为修理豪华吊灯支付6.5万欧元。
07:41:01
北京市人大代表、北京公共交通控股(集团)有限公司董事长王春杰透露,去年9月北京公交集团已经开始试运行的“网约公交车”目前遇到了约车App用户黏性不高、上座率相对较低等问题。对此,集团有意广泛寻找合作伙伴联合推进这项业务不断优化,创造可持续的经验模式,不排除和目前市场上已有的网约车平台进行合作,由这些互联网平台负责流量入口,公交集团提供线下服务。
06:39:01
e公司讯,随着世界经济发展放缓,汽车行业的“寒潮”正在蔓延全球,由于奔驰、宝马、奥迪等巨头悉数退出,此次展会被认为“没有过多亮点”,并不被华尔街机构所看好。但车企巨头并未放弃2019年逆风翻盘的努力,从美国到日本的知名车企纷纷在此次展会上宣布加码电动汽车产业的研发。另外,各大车企之间、车企与科技巨头之间继续谋求“连横合纵”,布局求变。
00:25:27
盘一盘宝马7系的发展路。