古灵精怪“大家伙” 试驾东风雪铁龙云逸

本文介绍的车型
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在今年3月日内瓦车展期间,我的一个女同事在法国巴黎试驾了雪铁龙C3 AIRCROSS,试驾后她说她终于明白,为什么一提到法国车就联系到浪漫。当时我想,这台车确实挺适合她这样的小女生的,更何况是在本土法国试驾的,难免会对其产生好感。今天我就以一个男生的视角,来看看国产加长后的东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS。

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新车是海外雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版本,其国产后轴距增加了60mm,达到2655mm,在小型SUV市场中当仁不让成为大块头。此外其成为首款搭载斑马智行系统的合资车型,使其科技感爆棚,如果说老大哥天逸 C5 AIRCROSS (配置|询价)属于中年时尚潮男,那云逸 C4 AIRCROSS则显得古灵精怪很多。新车在成都车展上公布了预售价为11.58万起,正式上市将在9月20日进行。

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小结:云逸 C4 AIRCROSS外观设计很有雪铁龙家族式风格,采用圆角矩形的整体设计思路,使整体看起来比较圆润俏皮,对女性消费者很受用,对男性来说缺少一点阳刚之气,但亲切的气场也会吸引到一定的男性消费者。配备自适应远近光灯非常厉害,在同级甚至更高级的车型中都有有很大的优势。

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小结:内饰设计依旧以年轻时尚的圆角矩形思路为主导,内饰做工用料没得挑,而且在配置方面十分丰富。全景天窗和斑马智行系统就不多说了,盲区监测、主动刹车、手机无线充电以及HUD等越级配置的配备令同级难以企及。

空间体验
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小结:空间方面,云逸乘坐空间表现不错,没有辜负2655mm轴距的大身材,腿部空间基本够用,加上全景天窗,后排乘客也可以拥有很不错的视野。

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总结:云逸 C4 AIRCROSS有着非常出众的驾驶感受以及乘坐的舒适性,配置上也有着同级望其项背的实力,空间方面没有弱点,外观很有辨识度,总体来说它的产品力非常强。也许它需要的只是一次消费者的注意和认可的机会,随后就会是一款爆款车型也说不准呢。

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