还在等GL8？给你个新选择——东风风行M7

MPV市场正在逐渐受到各大厂家的关注，旗下的各类产品也都开始陆续登陆市场，对于MPV车型来说，并不仅限于驾驶的方便性，更平顺的动力输出，和随之而来的更舒适的乘坐体验，以及空间利用率都是评判一款MPV车型档次高低的重要指标。而偏向商务的大尺寸MPV被更多的人所熟知，如加价不止的丰田埃尔法、本田艾力绅 (配置|询价)，还有GL8也是炽手可热。相对动辄就加价的它们，我们今天要说的车型才20万，个又大、配置不低，它就是东风风行M7 (配置|询价)。

前不久，东风风行最新MPV风行M7正式上市，售价区间为16.99-22.99万元，它可看作是风行CM7的改款+更名车型。从价格来看，只不过是埃尔法加价的钱，而实际表现如何呢？

风行M7有着一台家用商用俱佳的MPV所需的所有物理条件，车头LED光源的运用也为整体颜值加分不少，而侧面的流畅线条搭配悬浮式车顶造型让方正的车身增加了一丝动感。独特的丝带式尾灯贯穿整个尾部，辨识度不错。

东风风行M7在整体内饰设计上保持了自主品牌MPV的平均水平，内饰用料方面大量使用双色搪塑材料，所触之处都是软的。另外，在门板、中央扶手等处均有实木材质以及镀铬装饰条点缀，整体质感不错。同时8向电调带脚撑的第二排座椅和第三排的木纹扶手，都体现出东风风行想守住并深挖传统优势客户群体需求的目的，但第三排座椅放倒的方式有待提升，真的太麻烦了。

风行M7的油门调校偏向灵敏，虽然在中低速能够给我一种动力充沛的感觉，初次接触它会给你一窜一窜的感觉，中后段再加速便会觉得很慵懒。NVH确实非常不错，点个赞，提升了乘坐的舒适性。转向手感偏沉重，但在高速会让你觉得安稳。整体来说都是以乘客的舒适度来调校的。

在之前上市时风行共推出了M6/M7两款MPV，只可惜本次我并没有体验到M6，对于更偏向家用的M6，本次也只推出了手动版。所以如果对价格没有那么敏感，也可以给奶爸们推荐一下M7的低配车型，性价比确实不低，舒适度和空间都会比M6有一个提升。