没有硝烟与轰鸣 场地体验特斯拉Model 3

没有硝烟与轰鸣 场地体验特斯拉Model 3

最近一个月中,最火的新能源车品牌肯定是特斯拉了,这都要归功于它的最新车型-Model 3,Model 3不仅是特斯拉最新的产品,也是全阵营最入门的产品,43.3万元的起售价和超过600km的综合续航里程无疑吸引了大量的潜在用户,对国内新能源汽车品牌造成不小的压力,特别是特斯拉上海建厂后,特斯拉的战略中心已经偏向中国。

就在今天上午,2019年2月22日,在特斯拉北京金港体验中心,国内首批特斯拉Model 3车型正式交付中国消费者,,从此,你会在马路上看到越来越多的Model 3,不过先别急,如果它进入了你的购车考虑范围内,不妨先看看这篇文章,我们在第一时间在场地中体验了一把特斯拉Model 3。

特斯拉Model 3 三款车型 指导售价

车型 售价(万元) 中国标准续航里程(km)
长续航后轮驱动版 43.30 不小于600
长续航全轮驱动版 49.90 590
Performance高性能全轮驱动版 56.00 595

特斯拉Model 3各版本动力数据对比

车型 电机 最大功率(马力) 最大扭矩(牛·米) 0-100km/h加速时间(秒) 电池容量(kWh) 中国标准续航里程(km)
长续航后轮驱动版 单电机 287 - 5.4 - 不小于600
长续航全轮驱动版 双电机 351 527 4.8 75 590
Performance高性能全轮驱动版 双电机 462 639 3.5 75 595
外观体验
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车内体验
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动态体验
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总结归纳

最后,分几点来说一下Model 3这款车型,第一,作为纯电动车型,这个售价相对还是偏高的,对于普通消费者来说需要勇气购买。

第二,车辆的性能表现在燃油车里相当于奥迪RS3、宝马M2等的水平,特别是直线加速方面动力非常好,当然在驾驶乐趣上要差一大截,如果单从加速上的感受来看,50万的售价买到的是100万的感受。

第三,纯电动车的表现,从它本身纯电动车的角度出发,产品力很强,一有强劲的动力支撑,二有续航里程的优势,官方宣称最高600多公里的续航怎么也得跑个500,三有品牌优势,也算是一个豪车品牌,对于花50万买一个电动车的消费者来说能找回一点心理安慰。

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