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最近一个月中,最火的新能源车品牌肯定是特斯拉了,这都要归功于它的最新车型-Model 3,Model 3不仅是特斯拉最新的产品,也是全阵营最入门的产品,43.3万元的起售价和超过600km的综合续航里程无疑吸引了大量的潜在用户,对国内新能源汽车品牌造成不小的压力,特别是特斯拉上海建厂后,特斯拉的战略中心已经偏向中国。
就在今天上午,2019年2月22日,在特斯拉北京金港体验中心,国内首批特斯拉Model 3车型正式交付中国消费者,,从此,你会在马路上看到越来越多的Model 3,不过先别急,如果它进入了你的购车考虑范围内,不妨先看看这篇文章,我们在第一时间在场地中体验了一把特斯拉Model 3。
特斯拉Model 3 三款车型 指导售价 |
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车型 | 售价(万元) | 中国标准续航里程(km) |
长续航后轮驱动版 | 43.30 | 不小于600 |
长续航全轮驱动版 | 49.90 | 590 |
Performance高性能全轮驱动版 | 56.00 | 595 |
特斯拉Model 3各版本动力数据对比 |
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车型 | 电机 | 最大功率(马力) | 最大扭矩(牛·米) | 0-100km/h加速时间(秒) | 电池容量(kWh) | 中国标准续航里程(km) |
长续航后轮驱动版 | 单电机 | 287 | - | 5.4 | - | 不小于600 |
长续航全轮驱动版 | 双电机 | 351 | 527 | 4.8 | 75 | 590 |
Performance高性能全轮驱动版 | 双电机 | 462 | 639 | 3.5 | 75 | 595 |
最后,分几点来说一下Model 3这款车型,第一,作为纯电动车型,这个售价相对还是偏高的,对于普通消费者来说需要勇气购买。
第二,车辆的性能表现在燃油车里相当于奥迪RS3、宝马M2等的水平,特别是直线加速方面动力非常好,当然在驾驶乐趣上要差一大截,如果单从加速上的感受来看,50万的售价买到的是100万的感受。
第三,纯电动车的表现,从它本身纯电动车的角度出发,产品力很强,一有强劲的动力支撑,二有续航里程的优势,官方宣称最高600多公里的续航怎么也得跑个500,三有品牌优势,也算是一个豪车品牌,对于花50万买一个电动车的消费者来说能找回一点心理安慰。