全面且均衡的提升 试驾全新一代速腾

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全面且均衡的提升 试驾全新一代速腾

如果要买一辆合资品牌的紧凑型轿车,我相信大部分人都会打开各大汽车网站,通过关键信息检索车型,然后对比配置、价格、品牌。缩小选择范围后,再去当地的经销商试驾,最后完成选购。是的,随着汽车市场竞争越来越激烈,车型也越来越丰富,消费者在面临购车时都会犯选择恐惧症。但是,当选购紧凑型轿车时,有一款车型一定会先被列入备选名单。没错!它就是速腾 (配置|询价)

自2006年速腾车型上市以来,凭借同级别领先的技术和品质,迅速成为同级别的标杆车型,随着两代车型的发展,树立了良好的口碑。而今天,全新一代速腾也来到了我们面前,那么相比老款车型,它又有呢些提升呢?

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得益于MQB平台化允许对前悬、后悬、轴距甚至悬架等进行不同组合,所以全新一代速腾在车身尺寸上有了较大幅度的提升。从车身尺寸上来看,国产全新一代速腾轴距相比现款速腾增加了80mm,达到了2731mm,轴距已经达到了中型车的水平,在尺寸上属于同级别领先水平。

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在储物空间方面,全新一代速腾完全不用担心,前后排都能找到放随身物品的位置。而且在主驾驶左手边,还配备了专门放高速卡的卡槽。前后门板也非常宽大,每个门板放四瓶水完全没问题。

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加长轴距后,明显的好处是后排乘坐空间的提升,身高1.9米的我即使坐在后排也能比较舒展的乘坐。只不过由于后排中央底盘隆起过高,脚只能放在隆起上,长时间乘坐的话不会很舒服。

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全文总结

全新一代速腾变得更加舒适了,无论是空间、内饰质感还是驾驶层面,都非常轻松自在,可以看出,它的定位就是家用舒适的定位,相比现款车型来说,是全方位的升级,产品力有了大幅提升。我相信,这款车凭借大众的品牌号召力和速腾车型的口碑,一定也会成为市场的热销车型。

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