前几天我还和友人在聊一事，是关于年轻的话题。我认为27岁是一个分水岭，27岁之前我们普遍一直认为自己很年轻，不管是心理还是身体。可一旦迈过了27岁，想着明年自己就28了，再过三年就30了，我的天啊，我都已经是一个要30的人了。这种想法一直在我脑袋里挥之不去，并且也渐渐认为自己的身体机能已不如年轻时那么充沛，不管是心理作用还是实际真这样。
经常出差试驾，试过了很多以年轻为主题的车型，它们都有一个共同特点，那就是外观看起来挺运动，价格非常经济的入门级车型（小型SUV、紧凑型车），仔细想想这也确实很符合20出头年轻小伙的要求。不过对于已经马上奔三的90年代初的这些人来说（包括我），快速的工作节奏与高强度的生活压力每天伴随着我们，我们早已不再去追求那些所谓的表面功夫，或是考虑到年龄所带来的品味、或是考虑到家庭用车的品质、我们追求的是那种在运动外表下依然还有内在的这么一辆车。而今天我来到成都，或许雷克萨斯UX正是再让我年轻一回的选择。
极具年轻气质
| 雷克萨斯UX | 奔驰GLA | 凯迪拉克XT4 | |
| 长（mm） | 4495 | 4449 | 4600 |
| 宽（mm） | 1840 | 1804 | 1881 |
| 高（mm） | 1540 | 1535 | 1627 |
| 轴距（mm） | 2640 | 2699 | 2779 |
内饰仪式感设计多
似乎忘掉了后排
开起来的感觉像在喝奶茶
总结：就像我开篇所说，在我这个年龄段的人，需要那么一辆年轻的车，但同时也需要内在配置及驾驶品质，在这三方面上，雷克萨斯UX的表现足以让我满意。灵动又张扬的外观，内饰上的那些仪式感的小设计、完美的混合动力表现及油耗，都是我给它点赞的理由。
但通过这一天的接触，我对雷克萨斯UX又有了新的认识。很可惜，这个新的认识并不是好的。这款车仿佛更在意前排人员的感受，舒适性配置、娱乐配置没得说，但第二排就没那么“美好了”，比如后车门没有储物格，后排乘坐空间相对局促，后排座椅较短不能提供很好的腿部支撑。怎么说呢，这款车如果你是两个人使用，那绝对是一款让你再年轻一次的车。不过你要是拿来当做家庭用车，确实需要再琢磨一下。
