油耗同日系有一拼 试全新Jeep指南者1.3T

一提起Jeep，最先想到的一定是超强的越野能力，民间流传的不是所有SUV都叫Jeep足以说明其功力。不过就连厂家自己也承认，Jeep还有一个甩不掉的标签，就是费油。越野能力是需要动力做基础的，而又想动力强又想省油该怎么办？于是1.3T直列四缸涡轮增压（GSE-T4）发动机+9AT变速器的组合诞生了，首次使用它的就是今天的主角全新Jeep指南者。

小结：虽然说全新Jeep指南者是将现款1.4T+9AT换成了1.3T+9AT的组合，看似变化不算很大，但从实际感受来说，整体的驾驶质感有着明显的提升。在此基础上，动力性能和节油能力还都有提升，可以用小改变大不同来形容。

小结：全新Jeep指南者在静态方面的变化很少，尤其是外观方面，除了增加一种配色以外，预计配置上跟现款相比也不会有太大区别，虽然依旧耐看，不过如果有更新鲜的设计刺激眼球相信会取得更多的关注。

总结：从2007年以进口方式进入国内，到2016年以小号大切的姿态国产上市，指南者一直是最亲民的Jeep，帮助更多人扩大了生活半径，欣赏到了更多别人不曾看到的美景。此次升级换装动力，不仅依然拥有强大的通过性，更是改善了油耗问题，可以说是越来越全面。然而，如何能够吸引90后和95后年轻消费群体的青睐，是指南者接下来需要认真考虑一下的了。