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新浪北京汽车讯 近日,编辑从北京博瑞英菲尼迪汽车销售服务有限公司了解到,英菲尼迪QX70最高直降15.6万,部分现车销售。感兴趣的朋友可以在线咨询详情请见下表:
| 车型 | 厂商指导价(万元) | 优惠价(万元) | 现金优惠(万元) |
| QX70 3.7 标准版 | 77.8 | 62.2 | 15.6 |
| QX70 3.7 超越版 | 80.8 | 66.3 | 14.5 |
| 信息采集时间:2014-12-3 制表:新浪北京汽车 | |||
| 车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
北京地区,4S店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款,下表将为您提供更多有用信息:
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英菲尼迪QX70车型在该店的保养、贷款、保险情况 |
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|---|---|---|---|
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 四年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 10000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 800元(左右)
(以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 | 2000元(左右)
(以4S店价格为准) |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 人保 | 保险费用 | 2万元左右(以4S店价格为准) |
| 以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 | |||
编辑点评:英菲尼迪QX70就是曾经的FX系列,有着前卫凶悍的前脸和流线的外型,整体风格比较圆润,内饰保持了英菲尼迪一贯的豪华感和科技感。和同级别车型相比,空间是它的的劣势,但是对于购买这款车的人群来说,并不会去追求它的空间,很希望多看到这样的车型,它没有向国内加长风格妥协,外型方面更具个性化。
1815830633新浪网友
浙江电视台报道,日本车在中国生产的和在国外生产的不一样。问题(1)在国内全部偷掉后防撞保险钢梁,(后排的保险糸数是零)。这一项每辆车节省成本800元);(2)电子稳定功能(在欧洲没有是不准上市销售的也就说是强制的),在中国产的日系车全去掉了,本来是安全系数增加一倍,伤亡系数下降一倍。这个后果可想而知;(3)轮胎的设计是每小时200多公里,到了中国从A级降到和二,三万元的普通小面包车的标准一样(D级)连降三级。包括凯美瑞这样的中级车。这不是拿我们中国人的命开玩笑吗?生命是没有第二次的。这样的车价格又不便宜。比同级车的价格都高几万元。请问?你们还会买吗?不信你们已经买来的车去权威部门鉴定。结果是真是假。javascript:;