驾驶荣威RX5 (配置|询价)游历河西走廊、重走丝绸之路，光是行前想象一下那大漠孤烟、一路绝尘的场景，就令我这个血液里流淌着游侠基因的少数民族莫名地兴奋。
路线：兰州-武威-张掖-嘉峪关-锁阳城-敦煌-阳关总里程：1400公里时间：2016年8月23日-8月27日车型：上汽乘用车 荣威RX5 20T 两驱 互联网智享版
世人多多少少都会有一些远行的想法和闯荡的冲动，如若生在古代，我的人生即便不是仗剑走天涯，也至少是四海为家。兰州至敦煌的路线我早已向往已久，虽然没有“剑”和“家”，但好在还有荣威RX5的一路陪伴。
[兰州]陌生人给我一支兰州
一首《董小姐》让兰州这个名字反复回荡在大街小巷，来到这个惟一黄河穿越市中心而过的省会城市，近距离感受黄河是那么顺理成章，于是，中山桥就此进入我们的视野。这座大桥位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年（清光绪33年），是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”的美称。如今这座铁桥早已禁止通车改为步行桥，一百多年的风雨剥蚀，使中山桥已略显苍老，但从他横跨黄河的气魄还可依稀嗅出这座铁桥109年来所历尽的沧桑。
听说兰州人的一天都是从一碗牛肉面开始的，我们当然也不能免俗，从车载导航里挑选了一家“东方宫”直接杀了过去。当挑起第一筷子塞到嘴里的时候，才发现面条这个存在在兰州和北京并没有多大差别，反而令人惊艳的要数那最后一道佐料——辣椒油，负责任地讲，这几勺亮亮的红油才是地道“牛拉”真正的精髓所在。相比享誉全国的“牛拉”，“灰豆子”的魅力被无情掩盖，但却是一个随意的下单给了我不小的惊喜，类似红豆沙甜而不腻的口感正好中和了牛拉的咸鲜。
手机下载的歌曲甚至外加一个U盘的存储，也许都无法满足我那源于沿途风景而变换的思绪，想听什么现给你找，RX5被称为“互联网汽车”并非浪得虚名，10.4英寸触摸屏的触感和反馈良好，其交互功能之强大更是超乎想象。伴随着在线搜索来的低苦艾的《兰州兰州》我们与兰州渐行渐远，不是顺着“趟不完的黄河水向东流”，而是一路向西奔往下一个具有神奇色彩的城市——武威。
[武威]“ 凉州七城十万家，胡人半解弹琵琶。”
武威又称凉州，是河西走廊东端的重要城市，靠近兰州和内地，历史上曾先后成为五凉古都、西夏陪都、唐河西节度使治所。这里是传说中的西凉，这里曾经是著名的“丝绸之路”要冲，与张掖、酒泉、敦煌并称河西四郡。汉代大将霍去病在这里驱逐过匈奴，唐代大将薛丁山在这里征西并与樊梨花定情。当然，最重要的是，这里挖掘出了大名鼎鼎的雷台汉墓，也就是中国旅游标志——马踏飞燕的出土之地。虽然已无法一睹马踏飞燕真容的奇绝，但从这座潮湿、阴暗，需要猫腰而入的汉代墓坑里保存的块块砖石，依稀可见古代工匠的智慧与巧夺天工。甚至盗墓贼的打洞位置都是经过精心设计和测算的，不禁令人感慨，干一行钻一行的重要性。于是一个问题陡然而生，如果是已经被盗过的墓葬，为什么还会留有马踏飞燕这个惊世骇俗的宝物？导游给出的答案既简单又合乎情理，因为像马踏飞燕这类青铜器沉重不易携带，所以才被盗墓贼而弃。此时不厚道地设想一下，如果盗墓贼有一辆带1639升超大纯平行李厢的RX5，我们会不会就此与这一国宝失之交臂呢？
[张掖]汉武帝意图：“张国臂掖，以通西域。”
对于大多数国人来讲，张掖最为知名的当属七彩丹霞地貌，可是对于一个汽车编辑来说，这个地方还意味着CRC里面“退赛率”相当高的一个赛段——张掖站。虽然我们驾驶的并非顶配车型，而是一辆1.5升涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速器的两驱RX5，但其169马力的最大功率和250牛米的峰值扭矩甚至赶超某些2.0升的主流合资车型，应对一般的复杂路况游刃有余。当然，在张掖丹霞地貌国家地质公园是不准自驾车入内的，园区与九寨沟和长白山景区一样提供景区大巴，游客可自主选择不同站点上下车。每个站点都可观赏到造型各异的彩色丘陵，其震撼心灵的“美腻”（感觉丹霞地貌像极了一盘盘肥瘦相间的羊肉片，看多了真有点腻）是无法用语言形容的。当天有幸赶上张掖地区少有的降雨天气，也许在色彩对比度上有些许瑕疵，但是雨中的丹霞反而更为罕见。
[嘉峪关]“葡萄美酒夜光杯，欲饮琵琶马上催。
醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回。”作为国家5A级景点，闻名遐迩的嘉峪关令人大跌眼镜，近代加工的痕迹太过明显，被修缮一新的城墙远没有西安城墙来得壮观和古朴。但嘉峪关更重要的应该是他的历史意义，作为明代长城的西端起点，这里是古代军事的重要关卡，也是丝绸之路的必经之地，站在城墙上远眺关外的大漠沧桑，感悟古人西出征战的决绝和悲凉也不失一种情怀的体验。但是，过于浓厚的商业氛围还是令人产生一种置身横店影视城的穿越感。于是，我们并没有做过多停留，从地图上找到一个相对冷门的去处——锁阳城遗址。
[锁阳城]人类古文化同大自然完美结合的奇迹。
出嘉峪关沿连霍高速继续西行210公里左右，从双塔出口下高速，顺着272乡道一路向南行驶50公里就可到达锁阳城遗址。锁阳城始建于西晋时期，距今已有1700年的历史，在唐代达到最鼎盛时期，后被西夏李元昊攻占并继续发展壮大，明末时由于赖以生存的水源被截断就此成为弃城。城内布满沙丘、瓦砾和雅丹地貌，以及留存千年至今的断墙残壁。其中最著名的遗迹当属塔尔寺，据《大唐西域记》记载，高僧玄奘法师赴印度取经路过瓜州，就曾在此座寺内讲经说法半月有余。虽然如今的塔尔寺已破败不堪，但那种自然、淳朴、残缺与悲壮的美却是最震撼心灵的。烈日下矗立于古城中闭目聆听，仿佛置身旌旗猎猎、战马嘶鸣之中，这座古老城池为后人留下了一串串朝代更迭的印记。
[敦煌]除了鸣沙山、月牙泉、莫高窟，还有一路的传说。
从锁阳城出发去敦煌，依然继续行驶在272乡道，途中经过一大段戈壁碎石非铺装路面，RX5的悬架系统不仅可以过滤掉一些细小颠簸，还保有了清晰的路感，为驾乘者提供良好的支撑。
敦煌应该算是“河西四郡”里最家喻户晓的一个，对于鸣沙山、月牙泉的传说和敦煌莫高窟在世界文化遗产中所占的重要位置我也无需赘述，关于“药泉”、“乐尊和尚”、“王道士”的故事去问问“度娘”就好。所以，我们选择了被无数文人骚客感叹万千，写下不朽诗篇的“阳关”。
[阳关]“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。”
阳关，位于玉门关南面，由于南面朝阳，因而被称作阳关。与敦煌、玉门关形成三角之势，成为丝绸之路上敦煌段的主要军事重地和途经驿站。无论是王维的《送元二使安西》，还是“ 你走你的阳关道，我过我的独木桥”，阳关在人们的印象里总是凄凉悲惋、寂寞荒凉的。昔日的阳关城早已荡然无存，仅存一座烽燧还赫然傲立于墩墩山上，从容不迫地佐证着曾经的辉煌，在这里还可以远眺敦煌绿洲、鸣沙山沙漠，以及阿尔金雪峰的自然风光。阳关内最后一缕夕阳的余晖，将RX5的线条映照得格外明朗，尤其是那标志性的矩阵式全LED大灯及尾灯的造型，在逐渐孱弱的光线下愈发旖旎，令人过目难忘。
早已见惯了东北的豪爽热情、江南的莺歌燕舞、临海的温润如玉，却偏偏独爱西北的粗犷彪悍。左手戈壁、右手黄沙，移步异景，快意江湖，此次西行就此结束，在RX5的陪伴下感受历史的更迭……（来源：汽车族杂志）
