开这么一辆车3，4个人带足装备长途自驾游是最合适的。 炯炯有神的大灯造型不怒而威，全新2017款丰田霸道2700中东版更有侵略性，前脸造型比老款更加棱角分明。车辆的前包围大肆向外扩张，健硕的体魄和无穷的力量，它也毫不谦虚的在人前炫耀着。全新虽然长着一张西装脸，但却有着不俗的越野性能。新设计的备胎罩则比现款更生动。无论是在沙石甚至泥泞路面，还是视觉上极陡的河堤坡角，从容是对其最恰当的概括。
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霸道2700前排座椅：2017款霸道2700整体设计一气呵成，没有丝毫冗繁之嫌。不过视觉上的效果反而是第四代要大很多，其中的原因在于设计上与现款的兰德酷路泽风格接近，大灯、尾灯和车身腰线向外突出很多，一定程度上增加了稳重感。整车看起来更有气势，也更符合“霸道”这个名字。庞大的车身在高速奔跑时，稳定性和直进性都十分出色。
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霸道2700后排座椅：
霸道2700中控台：新车内饰豪华舒适，宽大舒适的电动真皮座椅，充裕的前后排乘坐空间。饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适，左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮。上坡时避免不必要的升档，下坡时提供适当的引擎制动，以此提高驾乘舒适度。车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。
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霸道2700背面：普拉多 (配置|询价)2700采用了以托森中央差速器为核心的全时四驱系统，具备快速自锁的能力。中东版6速变速箱无论城市道路还是山地越野，都可实现犀利的加速性。整体桥式的后轮悬挂，这些硬汉特质的东西一定会让越野迷看得热血沸腾。
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霸道2700发动机：
2017款丰田霸道2700天窗版18轮非承载式车身的结构因为远离了行驶机构，所以在一般行驶中会隔绝掉大部分的路面震动。隔音功夫很是值得赞叹，传入车厢的路噪、风噪和发动机噪音都很小，这个大块头内心却还隐藏着大智慧。2017款丰田霸道2700天窗版内饰风格采用了很多豪华元素以及对称式设计，内部空间也比老款的更加宽敞，车厢氛围较为雅致，与外观粗狂的线条形成了鲜明的对比。
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