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奔驰G500没有多余的设计,其接近角为34°,离去角为29°,通过角23°,绝对保证通过性,新款更加注重生活的享受,生活气息更加浓郁,更加舒适惬意,无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车索拥有的复古情怀。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一,既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
奔驰G500是一款纯粹的只适合于用来越野的车子,重心超高再加上其非承载式车身加一体桥式前后悬挂的设定,奔驰G500的确式不适合用来攻弯的,G500后备箱门依然是侧开式设计,把备胎挂在尾门上,野味十足。新车后侧窗和后窗采用深色隔热私密玻璃,私密性更强,新款的后车灯依然保持了了卤素光源看起来稍有不足。奔驰G500新一代驾驶室管理系统及配置,便捷操控与非凡享受兼得,峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计,为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验,梅赛德斯-奔驰G级 (配置|询价)越野车!
配置方面,17款奔驰G500在越野路上使用强大的分时四驱系统,把这两套强大的四驱系统集成在一起,一辆强大的越野车诞生了,就这么简单。从容应付各种复杂路况可的超强越野能力,是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中的首席地位。
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