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说到[ 奔驰G级 (配置|询价) ]的外观,似乎从1979年面世以来就没有什么太大变化,一直保持了当时的方正硬派的外观,也正是这种以不变应万变,让很多人爱上了它。此次该款也是一样,外观改变的细节部分我们先放到后面说,先来此次该款的重点发动机吧。全新2016款G500搭载了C63AMG和AMG GT (配置|询价)上的那台新型4.0升V8双涡轮增压发动机,输出功率为310千瓦(421马力),最大扭矩高达610牛米。相比之前搭载的5.5升V8发动机,排量虽然减少,但功率及扭矩不降反升,分别提升了25千瓦(34马力)及80牛·米。加速也更加变得更加迅猛其0-100公里/小时加速用时仅需5.9秒,比换装发动机前提升了0.2秒。而且由于新的引擎燃效更加优秀,所以油耗也有一定的下降,虽然老板们似乎并不在乎油耗,但省油会获得更长的续航里程。VIP贵宾热线:18630811701 (同微信)范经理
G500车型在外观上采用了AMG款的带有蜂窝格栅的保险杠设计,造型更为运动,同时还加入了LED日间行车灯和新型车外后视镜。同时它的轮毂尺寸也从之前的18英寸升级为更为霸气的19英寸AMG款式,让越野天性和强大公路性能完美整合于车辆总体外观中。VIP贵宾热线:18630811701 (同微信)范经理
奔驰G500宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。新一代G级在中控台中装备了一块12.3寸液晶屏另外,新一代G级的空调出风口由方形换成了圆形,新车整体内饰借鉴了奔驰S级 (配置|询价)和E级的设计风格,新车还提供了3D卫星导航功能、无线充电和Wi-Fi热点等。VIP贵宾热线:18630811701 (同微信)范经理
动力部分由原本的自然吸气发动机变成了涡轮增压发动机,肯定会有很多人在意的认为,涡轮引擎不好,不够顺滑,越野是需要细腻的操控,不是徒有马力就能摆脱一切的。但所有这些所谓的问题在你试驾过后便知道什么叫强大的技术调校。普通增压发动机那种突兀的不平顺,在G500身上全部都被忽视掉,沉稳的油门感,依然相当好操控。配合上非常浑厚粗暴的排气声浪,只要你敢踩下油门,强大的610牛米的扭矩会用最直接的方式来回答你,完全可以把它当做是一台性能车来开。虽然不能说它在路上没有对手,但是一般车型恐怕很难和它抗衡。就像本次的试驾主题一样“无处不从容”。
在强度很大的越野场地当中,我并没有用到G500的前、中、后三把差速锁,完全靠的是它这套全时四驱系统。开始我们只是抱着试试看的心态进入场地,毕竟场地中全是冰雪,而G500也并没有安装钉胎,加上这么大的车身重量,以及坡度,恐怕单纯的四驱很难提供足够的限滑能力。但出乎我们意料是,这些障碍在任何锁止的情况下,轻松完成,即便是有些打滑也会被电子系统积极制止,并加以分配。不亏是强大的奔驰G,想试一试三把差速锁的威力,都不给我这个机会。VIP贵宾热线:18630811701 (同微信)范经理
奔驰G级这种有着特殊情怀的传奇的车型,一向是没有直接对手的。坚固硬派的大梁车身,30年不变的经典造型,早已深入人心。不少明星曝光的座驾,奔驰G系常常榜上有名。这次改款新换了发动机后,不但动力性能得到了提升,经济性还得到了保证。另外由于排量变小,税费也有所降低。我相信以后的全新G系列也会一直坚守着硬派越野车的身份和特点。如果融入了现在所谓的家族同化设计,不就太可笑了么。
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