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近日天津浩洋盛世国际贸易有限公司针对奔驰GLS系列进行了一系列的优惠促销活动，本公司承诺所有车源关单、商检、一致性等手续齐全，另外现车充足，颜色可选，国外一手货源，今天介绍一下GLS系列中的奔驰GLS450美规版，有兴趣的朋友可以拨打下方的咨询电话，我们欢迎您的光临。
17款加版奔驰GLS450可谓备受关注，此前就有消息称全新奔驰GLS将于2016年上半年国内亮相，这也使其更加值得期待。据消息称全新奔驰GLS将延续全尺寸七座布局以保证最大空间表现，外观方面改变主要集中在细节部分，家族化风格在这里十分明显，由内而外彰显出豪华/动感。
17款美规版奔驰GLS450新车既具备奔驰SUV车型典型的强劲的发动机舱盖隆起线、充满力量的大尺寸轮毂与轮拱等设计元素，又注入了单条幅运动格栅、线条简洁的LED尾灯设计等奔驰轿跑车的专属基因P01（智能卡 钥匙 DVD导航 副驾驶电动/记忆 apply play） 加热/制冷杯架 方向盘加热 脱钩 杨木内饰 哈曼卡顿环绕音响 合金脚踏/行李架 后娱预留 车道跟踪/保持 盲点提示 环车影像 主动停车和倒车辅助系统。
2017款美规版奔驰GLS450大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，配置上新增了内饰氛围灯、人机交互系统、远程互联在线服务系统等。
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17款奔驰GLS450美规版进气格栅面积更大，依旧采用双横幅镀铬进行装饰，质感明显提升，前灯组内部结构有所调整，并融入了LED日间行车灯，保险杠造型经过重新设计，并在两侧增加了大尺寸的进气口。整个前脸线条更少，简约的风格把全新GLS衬托的更加大气。
17奔驰GLS450美版与现款GL级车型相比，GLS车身尺寸最大的变化就是宽度增加121毫米。在车身长度、高度以及轴距上，两者仅存在很小的差异。GLS采用了全新家族设计语言。双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅，并进行了镂空实心的三叉星徽，更显尊贵。下进气格栅的镀铬装饰面积加大，两侧取消雾灯设计，更具运动感。
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奔驰GLS450在现款GL级的基础上增加了奔驰系列标志性的独立式多媒体显示屏，全新造型的三辐式方向盘相比现款车型的四辐设计更加年轻、动感。此外，新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，配置上新增了内饰氛围灯；奔驰GLS450值得一提的是新车配备的独立式8英寸液晶显示屏，还增加有远程互联在线服务系统，该服务系统将包括自动紧急呼叫、事故救援，故障救援，远程车辆诊断等功能。
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17款加版GLS450 多路况适应系统提供6种驾驶模式供选择，配合高度可调的空气悬挂，车身在越野增强模式下能抬升多达90mm，从而实现306mm的最大离地间隙。奔驰GLS450变速器已经升级到奔驰最新研发的9G-Tronic自动变速器，额外增加的两个挡位除了让加速过程更加平滑顺畅，还显著的降低了这台大型SUV对汽油的饥渴程度。
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2017款奔驰GLS450美规版提供多款发动机供选，其中GLS 450搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩500N·m；GLS 550搭载4.7T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为454马力，峰值扭矩为699N·m。中规版的GLS400马力是：333匹马力，而全新美规版奔驰GLS450的马力达到了362匹，单说马力就大了接近30匹，而大了这30匹马力再复杂的路况是不是有优先的通过能力呢？丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。
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中规GLS500发动机是4.0TT，而全新美规版奔驰GLS550发动机是4.7TT，差的不是一星半点。 在来看看最新改款的美规版奔驰GLS450采用双氙气大灯LED照明，使整个车看起来更加的美丽而动人，随动转向大灯更是给爱车添加了一道美丽的风景线。 整个加速过程，中规的为0-100加速时间0-100Km/h-7.0S而美规的为：0-100加速时间0-100Km/h-6.9S，美规的峰值扭矩为：500N·m，中规的峰值扭矩为：480（N·m），零胎压继续行驶中规GLS400是不具备的，而美规GLS全系全部配备，美规GLS全系标配无钥匙进入体统，配置方面：方向盘加热装置，二排电动，转向辅助照明，前雾灯，大灯清洗装置，杯架冷热温度控制，而这些东西全部都是中规动感型不具备的！
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店面地址：天津滨海新区第六大街与北海路交口大德电子110室
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天津港提车注意事项：
1。了解平行进口车的流程，
进口商向国外下订单→订舱等待装船→海运→到港拆箱，车辆进入海关指定存储仓库→报关、报检（从到港拆箱日起算，到海关放行日，通常需要20到25工作日时间）→海关放行（海关放行意味着车辆可以从海关指定库移走，这时分二种情况：一是车辆移动至银行监管库，说明进口商尚未与银行结清账务；一种是车辆移动至进口商自己的库，说明进口商已经与海关及银行结清所有账务，进口商拥有车辆全部货权。这两种情况下，消费者都可以付全款提车了）→海关签发关单（从海关放行日起算，小3C手续和小批量手续同样是7个工作日左右的时间）→商检部门签发商检单（从海关放行日起算，小3C手续大约需要10个工作日左右，小批量手续大约需要20至25个工作日左右）→检测部门签发一致性证书（大约商检单签发后3个工作日左右）→车辆销售后开发票（前述手续齐全了，进口商才能开发票）→进口车辆电子信息表（发票开出后24小时以后，系统自动生成）
对于进口车操作流程的特别说明：
消费者付款可以提到车的时间：海关放行后，消费者就可以付款提车了。但提车时会有两种情况：一是车辆手续还不齐全。这是正常的。通常好卖的常规车，例如丰田的霸道（也叫普拉多 (配置|询价)），丰田的陆地巡洋舰（也叫兰德酷路泽）。这样的车型因为好卖，所以一般提车时手续基本都没有出齐。二是车辆手续齐全。这样的车型，如果提车时手续已经齐全了，那么售价会比手续不齐的车型贵一点点。（这个应该好理解，手续齐全了，说明进口商占款时间长，资金成本高）
这是进口车的常态，消费者应该了解。最主要的是了解每项手续出来的具体时间，这样不会被忽悠。
2。手续具体情况，（手续均为国家正规手续，不会额外收取客户任何费用！）
所有签发手续的国家机构，其时间流程均为上述流程，不存在手续超长时间出不来的情况，也不存在需要收费出手续的情况。有很多骗子利用消费者不了解手续出具的流程和正常时间，欺骗消费者要及时拿到手续需要额外支付运作费用，这是彻头彻尾的欺骗！
3。三包情况
关于三包的费用。天津港进口车辆三包的实际情况是：虽然国家政策理论上是强制三包的，但天津港的进口商在实际操作中，大部分进口商是不提供三包的，除非消费者自己要求。如果消费者自己要求三包的话，通常进口商也会提供相关服务，费用收取标准是按保险公司的标准，通常售价五十万左右的车型是三年或六万公里，费用大约在三四千元到七千元人民币以内，这个费用是需要消费者自负的，不会包含在车价中。但很多骗子利用这一点，强行收取消费者三包费用数万元。
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电话： 18233391523
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