17款丰田酷路泽4000中东版新增了“蠕行模式”，在这种模式下，驾驶员只需要专心控制车辆方向盘，不需要踩油门和刹车，以免因为路面的颠簸引起油门幅度大小的变化。并且在档把操作台右下方，有一个较大的旋钮，驾驶员可通过旋转按钮，在三种不同的速度之间切换，在车辆爬陡坡或雨雪路段。岩石路段。沙地等特殊路况时，17款丰田酷路泽4000中东版蠕行系统会自动控制发动机和刹车，保持低速行驶，从而实现更为稳定出色的通过性。
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17款丰田兰德酷路泽4000宽大的镀铬前中网依然霸气，与上代不同的则是横 格栅的造型与上代成相反的设计而成。倾斜角度更大的A柱和缓减设计的D柱以及低矮的 车身让新车线条看上去十分柔和，17款中东版酷路泽4000，在SUV界早已久负盛名，纯直线勾勒出的与自家轿车系列有着明确的区别，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，为酷路泽整个前脸增加了尖锐的效果。酷路泽采用过分讨巧的设计来卖弄风情，因为保持经典，升级功能才是王道。倾斜角度更大的A柱和缓减设计的D柱以及低矮的 车身让新车线条看上去充满视觉冲击中又带有柔和感。
17款丰田兰德酷路泽4000中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。在仪表盘方面也并无变化，双炮筒式的结构加上红线元素酷劲十足，信息量也十分清晰。整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求，设计师并没有忘记它越野车的身份，所以你能找到很多硬朗的线条，其实用性和舒适性更可媲美豪华轿车。中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。丰田酷路泽4000在视觉效果上提升也非常明显，拼色真皮内饰，显得更加精致，有品质感。多媒体控制区内的镀铬装饰则让布局规整的中控台看起来更为体面。透射着浑厚的军人气质，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。
17款丰田酷路泽4000内饰似乎多了不少机关暗器，等待你去探索。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功 能按键设计，也令操作更加简便。内饰在视觉效果上提升也非常明显，拼色真皮内饰，显得更加精致，有品质感。新车就像是 如履平川的移动大宅，车内舒适宽敞，车外泥泞纷飞。在纷繁躁动的厦门街道中，已是富有内涵的一道风景，座椅依然保留了原有合理的座椅组合，我相当喜欢的是，第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。17款丰田酷路泽4000的内饰的质感，也颇下了一番苦工，中控台上没有使用老款车型所用的桃木装饰，而是换成了具有磨沙手感的金属板件，界面直观，操控顺畅 。越野性能和出色的道路行驶性更是让人印象深刻。
17款丰田酷路泽4000的高贵是一种气质，无法模仿，独树一帜的豪华配置，以及全面提升的稳定性和无与伦比的动力性，必令那些追随者自叹弗如。全新兰德酷路泽与生俱来的优越血统，早已在血脉中化作了一种由内而外的气质，也许只有您亲自驾乘其中，才会更鲜明地领略到，那种淋漓畅快的驾驶感及无比惬意的舒适感，丰田酷路泽4000依旧保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构，但在电气化方面却有不少的变化，提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能。整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。
17款丰田酷路泽4000 4.0 V6发动机，最大输出功率提升至202Kw，比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m，提高发动机转速以获得你想要的驾驶感受。更重要的是提升了动力输出的平顺性，充足的离地间隙、大角度接近和离去性能，这也为后续的舒适驾乘感受打下了伏笔，最为先进的科技手段进一步强化了多地形路况下的越野能力。配285/60R18轮胎，紧 抓地面，进一步保障了车辆的动力传递。非承载式车身搭载KDSS动态悬挂，简单舒适性能强大。
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