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对于17款美规奔驰迈巴赫S600如果我们还用常规的体验项目去检测它的工艺水平、配置丰富程度，那就Low爆了。体验这款车其实更多精力应该放在后排，静静地坐在老板座位，打开座椅按摩，闭上眼睛等待司机把自己带到目的地。好吧，关于体验感受我就不再多说，让四位体验者来聊聊他们眼里的迈巴赫S 600。
17款美规奔驰迈巴赫S600刹车踏板的反馈力度非常线性，全力刹车时脚下感觉并不是特别硬，不过刹车力度非常足，四个轮胎死死抓住地面。迈巴赫S600的刹车比较稳定，多次测试成绩都在38米多，成绩都非常接近。
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