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中东尼桑途乐 (配置|询价)是联合维和部队的官方性用车,遍布于世界各地去的艰难地形,能由此殊荣的只有途乐和陆地巡洋舰了。越野发烧友都会知道,第四代Y60和第五代Y62,依旧活跃在各类越野赛事中,传承,就是将好的东西保持下来,并且不断改进,这需要时间和考验和持久的投入
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霸气的外观 全车的原厂镀铬装饰亮条
用霸气来形容途乐,再适合不过了。整体设计圆融,饱满、而又充满这力量感,途乐4.0标配原厂镀铬饰条,没有进行任何”阉割“原厂镀铬饰条意味着10年、八年都不会掉漆或者生锈,侧面散气口,车窗,门把手等大面积镀铬饰条覆盖
前脸部分,中网双竖杠设计延续了老款途乐的家族元素,这种设计在日产的帕拉丁、奇骏 (配置|询价)等车型上都能看到。但是新图了的前脸采用了全镀铬装饰,凸显了途乐豪华SUV的身份定位。也使得前脸更加威严霸气,隐隐有美式风范。棱角分明的头等炯炯有神,近光灯带透镜的灯组式设计较为常见。
国五排放标准 黄金比例排放
也许您有疑虑,这么大的车,4.0排量够用吗?丰田2015年平行进口2.1万兰德酷路泽,95%都是4.0排量的市场最能说明问题,动力不够,客户是不会买张的,所谓黄金排量,就是动力完全够用,而且都是有ECO节油模式,价格且合理。原中规车途乐5.6是国四排放标准,大多地区无法上牌照,而今天这款中东版纯进口途乐为国五排放标准,全国可以上牌照。
16款兰德酷路泽4000早就已将涨价,这也是车友们不想看到的,而且以后也车会很紧缺,陆巡已经上升到60-70的价位区间,50-60万的这一区间价位区间出现空白,途乐正好满足这一市场,而真正能和酷路泽匹敌的,也就是只有尼桑途乐,途乐在中东地区满大街随处可见,销量产出陆地巡洋舰7%,良好的口碑响应是途乐成功的关键。大气,舒适越野性能是客户的共识。这让我们对途乐的产品力充满信心。
真正的第三排座椅
很多的SUV也有第三排座椅,但是那只能座个小孩,途乐第三排座椅可以舒舒服服坐个1.8米的成人,低配丐版酷路泽4000第三排座椅也就是”马扎“
前后双叉臂式独立悬架,途乐的实时性也是公认的,不仅体现在轮胎,悬挂和底盘,也体验于座椅,途乐座椅都是加宽,加厚的,途乐丝绒座椅的质感,透气性,舒适性要远远好于那些方面上廉价的仿皮座椅,而且有大面积皮革搭配
空调完美
中东地区是途乐的王国,重要的原因之一就是空调非常的好,只有亲身体验过的都会知道,车内高达60多度的高温,途乐在空提案可以在2分钟之内迅速降温,宝马奔驰远远做不到。
差速锁--
一般的SUV事靠ESP控制打滑的车轮,即电子差速锁,而途乐的差速锁是可以手动锁住打滑车轮,放松越野差速锁成本很高,只有奔驰G系列,路虎等车才有的装配。
[超长轴距]
途乐超长轴距3.075米的长度,比兰德酷路泽长出22.5厘米,这意味着更宽敞,更舒适的内部空间,能够在第二排跷二郎腿的,恐怕只有途乐和路虎揽胜 (配置|询价)了。
V6发动机,自然吸气,275匹马力,7速变速箱,全时四驱,140升大油箱
18寸铝合金轮毂,有多路况越野模式,脚踏板,后视镜电动可调节,电动折叠后视镜,4个扬声器,智能卡,一键启动,冰箱,绒布座椅,前二后四电眼,后差速锁,防侧滑,陡坡缓降,方向盘调节手动高低,多功能方向盘,巡航定速,中控锁
中东版17款尼桑途乐4.0 SE高配 4.0L
V6发动机,自然吸气,275匹马力,7速变速箱,全时四驱,140升大油箱
天窗,18寸铝合金轮毂,主驾驶电动座椅(带腰部支撑),电动折叠后视镜,氙灯LED日间行车灯,大灯清洗,雾灯,多功能方向盘,蓝牙,自动空调,智能卡,一键启动(无钥匙进入)巡航定速,双向开启冰箱,桃木内饰,遥控起车,液晶大屏,防滑差速器,后差速锁,倒车影像,前后电眼,电动尾门,脚踏板,多地形模式,陡坡缓降,BOSS音响,12个扬声器,三区空调(后排可调节)拖钩
日产对新图了的定义是”全地形能手“,保留了硬朗的非承载式车身结构,而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统,提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式,驾驶员可以根据实际路况,通过中控台上的旋钮,方便的加以进行选择。与此同时,新途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC),随时根据路面反馈,对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统,以及日产独到的B-LSD限滑装置,都是标配。
[多路况模式选择]
途乐有沙地、公路、石路和雪地四种模式,系统将自动调整扭矩输出,ABS和ESP的介入时机等(陆巡4000没有此配置,这个价格其他的车型也是很少有的)
全新途乐和中东版酷路泽一样,可以进行一些改装配置,因为内饰是毛绒座椅,大家都会选择改装下真皮座椅内饰,以及导航系统,我公司自有正规大型改装厂,为您和爱车提供更加专业细致的服务。
改装厂略图
[外观改装]
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