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这几天其实也一直在做越野方面的试驾，昨天试驾了全新一代发现（发现5），这辆车改掉了非承载式车身，外表也变得圆润，但是越野能力还不错，空气悬架和全时四驱以及5吨的拖拽能力，让它还是有点硬。但是，在同一块越野场地，我们开得比较小心翼翼，结果一会来了一个大块头：福特猛禽，在场地里可以说肆无忌惮，瞬间让我有些傻眼。
猛禽一直是街拍酷车喜欢的车型。你要知道，我此前拍过不少猛禽的照片。猛禽的全称是福特F-150 (配置|询价) SVT Raptor，是2009年福特推出的一款高性能皮卡，将福特传奇的F系列皮卡从公路拓宽到了征服全地形的战场上，“Raptor”这个词汇所代表的强悍无畏、全面征服深深地植入到了人们心中。
3.5L V6双涡轮增压发动机+10速自动变速箱，配有四驱低速挡，前桥为托森式差速器，后桥带有锁止功能，加上全新的路况实时管理系统，让车辆可以自如应对冰雪、泥地、沙地等多种不同地形路况。这让喜欢它的车迷大呼过瘾。
值得一提的是，今年还是福特卡车的100周年。100年前的1917年，福特Model TT诞生。1948年，福特开发出旗下首个专用于制造卡车车型的平台。1977年，第六代福特F系列的皮卡推出，开始在卡车产品上建立起领导地位。自1977年1月以来，福特F系列皮卡累计销量已超过2600万辆——如果把这些卡车首尾相连，总长度超过14.5万公里，足可以绕地球3圈半。
猛禽配置已经是顶配了基本不用改装，我们给此车加装了绞盘 方便您和兄弟越野的时候救助与自救。
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战狼
前后配备的是FOX液氮减震器
从整体来看，17款福特猛禽F150底盘和悬挂是其重要的卖点，非承载式车身、钢板弹簧、整体桥悬挂保证了车辆的钢性和承载能力。福特猛禽F150采用专业的越野轮胎，确保各种地形的通过性。新车兼实用与动力于一体，外观形如其名，高大威猛，不光可以承载您的搬运用途，拖拽、飚速都一样能够满足你。
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