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17款奔驰G500越野向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师，那种方方正正的设计风格让其 在整个SUV市场拥有着非常明显的性格，前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，奔驰G500持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。
17款奔驰G500配备AMG版高性能方向盘，使用黑色Nappa真皮包裹，手感出色，集成了多个常用的多功能按键，同时具有换挡拨片。座椅具有多向电动调节、座椅记忆、座椅加热等功能。新车提供多种颜色搭配，提供designo黑色钢琴漆饰件，也可以选装designo香槟白色钢琴漆饰件。搭载的全新的COMAND NTG 5信息娱乐系统包含了具有特别附加越野功能的导航系统、LINGUATRONIC多媒体语音控制系统等功能，新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，峥嵘外观设计 久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验。
奔驰G500现车没有任何多余的设计，其接近角为34°，离去角为29°，通过角23°，绝对保证通过性。全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。奔驰G500虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速，奔驰G500这辆车虽然只有四个车轮，原创18822136139但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快。
17款奔驰G500搭载了4.0TT的双涡轮增压V8发动机，最大的输出功率为421P马力，最大的峰值扭矩为610N.m，强大的动力能是驾驶者轻点油门就能感觉到十分不错的力量感，在遇到复杂的路况下更能轻松的应对，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得17款奔驰G500具有强横的通过能力。奔驰G500的公路性能是推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速6.1秒的好成绩。
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