17款丰田2700新车进气格栅圆润大气，LED的到场已让人欣喜不已，混身硬朗的棱线妄图更是奋发民气。新妄想的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。后门和后翼子板对比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标调换，后保险杠比现款更低。
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外观方面：丰田霸道2700整体风格更趋大气时尚，车头大灯立体化的棱角更加犀利霸气，大灯依然采用外凸但是经过重新的线条设计，更加动感时尚，健硕的体魄和无穷的力量，它也毫不谦虚的在人前炫耀着。
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内饰方面：17款丰田霸道2700新车多功能方向盘 手动上下、前后可调，采用真皮材质。中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。在安全系数上十分做工到位，分别在座椅、方向盘、前排中控位置等都安有气囊，达到高安全系数。
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17款丰田霸道2700内饰设计秉承了硬派越野车一如既往的男子汉风格，中控及主驾驶席一侧区域集中了车辆绝大部分的控制功能，这样的设计也体现了普拉多 (配置|询价)偏重驾驶者使用感受的设计意图。四辐式多功能方向盘尺寸很大，采用真皮包裹和木质材质相结合的装饰手法很好的提升了车辆档次感。双炮筒造成的自发光仪表盘也被普拉多所采用。
17款丰田蛮横2700配备了2.7L直列四缸动员机，授予VVT-i技能，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246Nm/3800rpm，不管在驾驶的愉快，还是越野的经由过程性，都揭示出了丰田奇异的品格。在硬派越野车中，它的机能无可**，因为丰田普拉多有人所不能的胆略。新车搭配经济的燃油消费，信任它可以畅游于高山流水当中。
性能方面：17款丰田霸道2700中东外挂丐版动力依旧是四缸2.7发动机，足以挑起大身躯。增加了空气后悬挂、KDSS侧倾控制系统和极低速走行模式。沿袭了历代霸道标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调。所独有的GOA车身是根据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，独立研究开发的
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平行进口车与中规4S店车对比：
平行进口车：汽车制造商→海关入境→进口贸易商→消费者
中规4S店车：汽车制造商→海关入境→中国总经销商→大区经销商→地区经销商→消费者
不难看出进口车经过渠道少，价格不会越堆越高，而中规车反之，经过渠道多价格也会随之上涨
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