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日产途乐轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。17款日产途乐Y62中东4.0 XE该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。车身尺寸方面，途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。
日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。17款尼桑途乐Y62中东版 4.0XE给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。
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2017款日产途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。
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日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。17款尼桑途乐Y62中东版 4.0XE给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。
提到越野，就不得不提日产途乐这款车，途乐可以说是一代越野人的记忆，从最初的Y60到后来的Y61都陪伴了无数越野爱好者成长。在空旷的四大无人区、在冰天雪地的帕米尔高原、在东南亚的雨林、在巴丹吉林沙漠深处，总是会有途乐的故事发生着。来到了新时代，途乐Y62运用而生，摇身一变成为了豪华越野车。同时，中东地区依然是这些硬派越野车的福地，就连联合国维和部队都还在使用途乐Y61作为工作车。
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2017款日产途乐Y62作为一款针对中年消费者的全尺寸SUV，其保留了传统的内饰设计，当然这也和它针对的消费群体有关，这一群体的消费者大都比较习惯传统的豪华内饰，在空间方面2017款日产途乐的表现也是在同级别车中比较突出的，其主打的优势就是豪华舒适，相信以后的市场表现会有一个好的成绩的。17款尼桑途乐Y62底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。日产尼桑途乐4.0的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。
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