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外观方面:迈凯伦540C前脸空气动力学设计更加夸张,车尾设计了一片大型GT固定式后扰流板。轮圈使用的是中央锁止式镁合金产品,搭配倍耐力赛用热熔胎。车内进行竞技化改装,包括赛用桶式座椅、六点式安全带、防滚架和车内灭火器等。此外,还可选装气压千斤顶,用于更加方便地更换车轮。
内饰方面:迈凯伦540C内饰看上去十分奢华,采用悬浮式中控台,液晶仪表盘、触屏中空板、真皮包裹……不难看出迈凯伦在540C上花了不少心思提升豪华感和实用性,整个中控台包满真皮,储物空间也得到大幅扩展。
迈凯轮540C特别纪念版沿袭了家族车型的设计元素,在车头部分,我们能够清晰的看出,借鉴了P1的造型。而在车尾及侧面,迈凯轮540C特别纪念版则延续了12C的风格,例如蝴蝶式车门开启方式,中置的排气管设计,都有所保留。
迈凯轮540C特别纪念版由轻量化铝合金材质打造的蝴蝶门一直延伸至前轮拱,并且形成一条翼状通道让冷空气完全吹到后挡泥板,作为一款合格的超级跑车,各个细节都要考虑到空气动力学,进气系统和冷却系统的优化。
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