奔驰G500是梅赛德斯奔腾发布的一款经典越野车型，自从2010年秋天这款超豪华SUV—奔跑G级在美国上市，就收到恢弘越野一族发热友的追捧。
表面方面，17款奔驰G500是除了AMG改装的G级（G55AMG）以外奔跑G系列的旗舰车型。然则奔跑G级车的外形并非人们想象中的那末挺拔独行，不少人在看到他的时候城市不自禁的遐想到强森这种的硬汉又大概是攀岩妙手和爬山英雄，他们的身体线条都是筋骨毕露。用最简单的话来诠释：它就像一个铁箱子，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是平直锋利的线条。就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽。车门搭钮更是绝不虚心，硬挺挺地屹立在门缝之外。外凸的轮拱、造型如同倒梯形的引擎盖。
任何用来形貌SUV的辞汇都不适合这款纯粹的越野车了。良多人都邑不由自主竖起大拇指，它是越野车史上的翘首，连结着30多年来的稳定面貌，被誉为越野范畴的宗师。那种方朴直正的计划作风让其在全部SUV市场具备着无比显明的性情。
内饰方面，17款奔驰G500新的四辐标的目的盘也合适最新奔驰家属特点。配备后视摄像头，对付如许的大款头，倒车能够可视化，很是实用宁静。g级车的内饰是手工建造的，为了维修木饰在指定补缀厂另有木工。包裹坐椅的真皮也不是一样平常的皮而是nappa，你可以在ROLLS-ROYCE和bently里见到它。
细节方面，17款奔驰G500不过表面并不低调，劳伦士为它带来了近似AMG版本的活动包围。前保险杠被分成为了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG格局邻近的大五星技俩，并采纳玄色设计，加之全部玄色的车身，透暴露霸气的气质，这套轮圈尺寸到达了22英寸，采取轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。
动力方面：这款纯种越野车设备的是奔跑最新一代的5.0LV8发念头，拥有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机器增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以发作出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500拥有强悍的经由过程能力。不过这些其实不象征着这款车的公路机能的损失，推进近三吨重车身的时间，依然有0-100km/h加快10.2秒的好结果。别的，内饰也走的是奢华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。
配置方面，17款奔驰G500在越野路上利用强盛的分时四驱体系，把这两套强盛的四驱体系集成在一块儿，一辆强大的越野车出生了，就这么简略。自在应付种种繁杂路况可的超强越野能力，是奔跑G级连结了在越野车喜爱车心中雷打不动的首席职位地方。
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