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来源:天津路兴晟捷汽车贸易有限公司 作者:赵勇
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一。胎压监测:车子会自动检测气压值,防止车子上路以后会发生突发事件。(无需开启,车子自动会开启实时监测)
二。蠕行模式:开启以后,车子会自动以每小时1-5公里的速度前进蠕动,自动分配四个轮子的动力输出,使车辆驶出非铺装的恶劣路面。(开启方法:1。挂空挡把高速四驱切换到低速四驱,也就是H4换到L4上,切换时车子会有微小的咯吱一声,仪表盘上会显示L4和车身防侧滑OFF的图标 2。按一下中央差速锁,仪表会显示黄色的中央差速锁图标 3。挂D挡,按一下坡道辅助的按钮,松开刹车,车就会自动前进了,掌握方向盘就好了。可以用SPEED那个旋钮来调节前进的速度)其实这个蠕行就是一个傻瓜式越野系统,和后差速锁的功能是一样的,不过是一个手动操作,一个自动脱困。24小时全国销售热线:18222085560 赵勇(同微信)
三。车身稳定系统VSC,这个就不过多解释了,和宝马的DSC,博世的ESP齐名,都是车身稳定系统,属于ABS防抱死和TCS牵引力控制的进化版本(无需开启,车子会根据实时路况和车辆动力信息,分析和主动干预四轮动力,以防止车辆发生意外。
四。坦克调头,开启以后车辆会控制左后轮或右后轮,缩小转弯调头的半径,以保证在非常窄的路面能调转方向(开启方法:1。挂N挡 切换至L4低速四驱 2。长按车身防侧滑OFF按键,直到仪表盘显示有TRCOFF图标为止 3。按下中央差速锁,挂至D挡 4。方向盘向左或向右打死,按下坦克调头,开启成功)
五。上坡辅助:在考驾照科目二时有一项坡起的考试,这个功能就是不再需要驾驶员手急眼快的去切换油门刹车和手刹,从容不迫的松开刹车或手刹,再慢慢的去踩油门,以防止车辆溜车(开启方法:在坡上时,挡位非P挡的情况下,踩住刹车坡辅便会自动启动)
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