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[天津最新行情]
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2017款奔驰G级 | 售价 | 现车 | 备注 |
G350 3.0T 柴油版 | 电议 | 大量现车 | 全国上牌 三包联保 |
G500 | 电议 | 大量现车 | 全国上牌 三包联保 |
G500 4×4² | 电议 | 现车 | 全国上牌 三包联保 |
G550 | 电议 | 大量现车 | 全国上牌 三包联保 |
G63 | 电议 | 现车 | 全国上牌 三包联保 |
G63 Edition 463 | 电议 | 现车 | 全国上牌 三包联保 |
G63 6×6 皮卡 | 电议 | 现车 | 全国上牌 三包联保 |
G65 | 电议 | 现车 | 全国上牌 三包联保 |
诞生于1979年的奔驰G级 (配置|询价)和同门车型相比并没有太悠久的历史,不过这并不妨碍它成为一个传奇、一个图腾。当初伊朗巴列维国王为了扩充军备需求而委托奔驰生产新型越野车,谁曾想还没有迎来入列,巴列维国王自己就被历史的车轮碾过。
奔驰所有G级的生产工厂都在奥地利格拉茨,但其所有发动机、变速器等都是来自德国斯图加特——奔驰的总部所在地。奔驰G350是一款柴油越野,天赋异禀,因为在爬山、尤其是比较陡的山时,柴油车型会因其发动机具有高压缩比、低转高扭等特点,拥有更强的爬坡能力。
2017款奔驰G350复古的形象吸引了不少怀旧的车迷,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。
2017款奔驰G350他拥有的三把差速锁的使用有固定的顺序:1-2-3,即中-后-前差速器依次锁止,不是想锁止哪个就锁止哪个。
启动差速锁1(中央差速锁):使前后轴转速相同,适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况,但不适合交叉轴路况;
启动差速锁2(后桥差速锁):使两个后轮与前轴的转速都相同,适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况;
启动差速锁3(前桥差速锁):使所有车轮拥有相同动力,适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况,适用于沙漠驾驶或雪地脱困。
温馨提示:当三把差速锁全都启动时,四个车轮会处于同一转速转动,此时不能进行高速转弯,否则会对轮胎或车轴造成严重伤害,甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。
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