18款宾利添越柴油/汽油专属SUV新惠畅销

新浪天津汽车

发表于 2017/10/16 18:59

本文介绍的车型

添越

18款宾利SUV-宾利添越 (配置 |询价)现车（18款添越4.0t柴油版 17款宾利添越6.0t汽油版w12）到店，极致奢华，尊贵独享，添越富人驾乘专属SUV新惠畅销，奢华豪舱引围观。宾利添越作为一款超豪华SUV车型，不仅要兼顾与豪华、舒适，还要符合其SUV车型的身份——也就是满足越野的需求。宾利添越SUV其座椅均采用上等牛皮缝制，并拥有可选的配色方案。感兴趣的不防来电（店）详谈！

添越

275.50-411.20万元

询底价

车型	颜色	配置价	状态	配置
宾利添越4.0柴油V8	白棕白红	293万	报关中优惠	五座 20轮，全景天窗，智能卡，电吸门，加热方向盘，感应电尾门，黑色卡钳，原厂行李架，数字电视数字调频，后排隐私玻璃，室内氛围灯，对比缝合工艺，黑钢琴木饰面板。
宾利添越4.0柴油V8	黑棕黑红	298万	报关中优惠	五座全景天窗 20轮多功能方向盘氙灯 LED 大灯清洗多项座椅调节百年灵时钟前座椅通风加热按摩四区空调智能卡电尾门倒影电眼
宾利添越4.0柴油V8	橙棕蓝棕	318万	报关中优惠	五座全景天窗全时四驱、20轮、无钥匙进入、无钥匙启动、空气悬挂、前排座椅安全气囊、电吸门、倒车影像、4向腰部支撑、HDD导航、安全带未系提示、发动机电子防盗、遥控钥匙、连续减震稳定系统、可变悬架、真皮座椅。座椅电动带记忆、自动空调、座椅通风加热、电尾门，座椅按摩。保险杠和车身同色、宾利刺绣徽标
宾利添越4.0柴油V8	黑棕	335万	现车优惠	全景 21轮色彩加强包（双色内饰，皮革内衬）都市包（都市行车安全防护装备，泊车辅助，行人通过检测提示，倒车时后方路况警示功能，横向路况检测辅助，360度环车影像，交通标志识别）旅游包：（雷达测距，主动式碰撞制动预警系统，抬头显示，车道保持，夜视系统，拥堵路况辅助功能）头枕宾利绣标双色加热真皮方向盘前通风按摩，22项电动调节，3组记忆功能厚绒面真皮边脚踏垫车库门开启后备箱雨伞及雨伞固定架
宾利添越4.0柴油V8	白红	323万	现车优惠	四座，前后排座椅加热、通风、按摩，带后排中控台，宾利后排娱乐系统带地图功能 20轮电尾门
宾利添越4.0柴油V8	黑黑	293万	现车优惠	五座 20轮，全景，智能卡，电吸门，加热方向盘，感应电尾门，宾利音响，黑色卡钳，原厂行李架，数字电视数字调频，后排隐私玻璃，室内氛围灯，对比缝合工艺，黑钢琴木饰面板。
宾利添越6.0汽油W12	黑棕	425万	现车优惠	四座内饰黑棕双拼全景天窗电吸门智能卡前后座椅按摩加热通风并道底升环影 21存双五幅轮鼓黑卡钳三幅加热方向盘全地形模式飞翼头枕脚感电尾门金属漆前后电眼行李架隐私玻璃钢琴木内饰 18项电动座椅换挡拨片镀铬踏板皮顶缝制座椅。
宾利添越6.0汽油W12	白红	438万	现车优惠	五座全景天窗氙灯 LED 真皮手工缝制方向盘方向盘加热前后座椅加热及通风 22寸轮毂前后电眼 360度环影抬头显示雷达测距智能卡后视镜自动折叠 12寸后排娱乐压缩备胎气泵私密玻璃电吸门底盘升降行李箱固定架后排斜阳帘定速巡航夜视系统腰部支撑防眩目后视镜
宾利添越6.0汽油W12	白红	468万	现车优惠	四座顶级Naim音响氙灯LED 真皮手工缝制方向盘方向盘加热前后加热通风 22寸轮毂前后电眼 360环影全景天窗抬头显示雷达测距智能卡后视镜自动折叠 12寸后排娱乐压缩备胎气泵私密玻璃电吸门底盘升降行李箱固定架后排遮阳帘定速巡航夜视系统腰部支撑防眩目后视镜
天津隆源丰国际贸易有限公司

新款宾利添越该车依然保留了宾利家族式的设计风格，越网状方形进气格栅依旧出现在车上，圆形的前大灯也是宾利一惯的风格。尾部方面，该车尾部线条变得稍微圆润了一些，使得与车头的线条相互呼应，有一种柔中带刚的感觉。

新款添越从里到外均采用手工木质与皮革材料，而整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上，添越采用了传统的布局，虽然没什么抢眼之处但是非常便于操作。宾利添越采用独立五座和四座布局，后排座椅与前排座椅具有相同的调节功能，其乘坐感、包裹感也与前排座椅保持相同规格，这一点在所有豪华SUV中独一无二。添越的尾门采用电动开启，并且在行李厢中设置了功能丰富的滑动式导轨，既可用于固定、分割行李，也可以拉出软垫作为休息、乘坐的平台，充分体现了宾利SUV车型崇尚的生活方式。

宾利添越作为一款超豪华SUV车型，不仅要兼顾与豪华、舒适，还要符合其SUV车型的身份——也就是满足越野的需求。除了惊人的性能表现，宾利Bentayga添越的全新W12 TSI发动机还具有诸多有提升节能和动力表现的新技术，包括双涡轮增压系统、发动机自动启停系统和气缸暂歇技术、并且具有FSI缸内直喷和TMPI多点喷射两种供油方式，与汽油不同的是添越柴油版车型动力来自奥迪SQ7，这台4.0T V8共有3个涡轮，转速高达70000rpm的电子涡轮会在极短的时间介入而大大减弱了涡轮迟滞。两个废气涡轮的工作状态是，在较低的转速下，仅有一个涡轮工作，而到高转速/高负荷下AVS系统激活第二个涡轮，电子涡轮关闭，发动机全力工作，经过更霸道的调校，最大功率435PS马力，峰值扭矩为900Nm，百公里加速时间仅需4.8秒。

151 2216 9030 张经理

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