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今天给大家介绍一款中东版日产途乐Y62 4.0L XE版车型，日产途乐是挑战酷路泽的一款大块头，无论
从它的外观个性能来讲，他都不输给酷路泽4000，价格方面比酷路泽要便宜10万元左右，所以他是一款性价比比较高的一款车，在近两年，他的销量直追酷路泽。今天给大家介绍的这款，是后期改装的车型，由日产途乐Y62 XE改装的效果，这款的配置呢，原车没有天窗，当然，天窗是后期改装不了的，后期改装了氙气大灯，LED日间行车灯，前后大包围，行李架，雾灯，镀铬套件，拖车钩，真皮座椅，座椅电动调节，通风，加热，迎宾灯，氛围灯，桃木内饰，大屏导航，360环影，原车没有冰箱。这款车的改装费用不到3万元。
“途乐”这哥们是谁？作为陆巡、霸道的最大竞争对手，日产途乐一直被越野发烧友称为“沙漠王子”。事实上，丰田陆巡和日产途乐都在1951年诞生的。而正是从那一年开始，这两款硬派越野SUV就逃离不了互相竞争的命运。日产途乐4.0L相比大家熟悉的陆巡，途乐本身也拥有了非常强大的越野性能。
18款尼桑途乐长宽高5165×1995×1940㎜，轴距3075㎜，7座，转弯直径12.6米，油箱容积100+40L。接近角34.3°，离去角26.2°，最小离地间隙273㎜。日产途乐4.0L全时四驱，非承载式车身（越野车必备），前后双叉臂独立悬挂，中央限滑差速锁，后桥差速锁。7速手自一体变速箱。
途乐Y62中东版车身长度超过5米，宽度和高度也都升高至1.9米以上，作为越野车型中身材也算高大了。与丰田兰德酷酷泽相比，马力上不相上下，优势在于变速箱，18款日产途乐Y62为7速变速箱，在油耗上要表现的更为让人满意。
后期加装了尾喉，拖钩，当然，尾喉有一半是装饰品，哈哈。
我个人最喜欢的大屏导航，带360环影
日产途乐人机工程学应用的非常到位，粗大的标的目的盘在越野时很是好用，各功能区安插公道，按键的阻尼和手感都非常好。日产途乐4.0L没有太多的润色，方向盘很大，握上去手感很恬逸，快捷键很方便也很简练，副驾驶车门的储物槽一样很大，轻松放下两瓶瓶水是不存在题目的。
日产尼桑途乐Y62动力方面延续了以前的4.0L V6天然吸气发念头，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与策念头彼此匹配的7速手自一体变速箱。日产途乐4.0L作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身布局，先后悬架均为注意操纵性的双叉臂式自力悬架。
18款途乐Y62中东4.0 为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。新款日产途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。
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