丰田霸道4000操控精确，转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性，驾驶起来，你不会有那种正在与一辆非常沉重的车搏斗的感觉，驾驭这台巨型猛兽更加游刃有余，越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形。跋山涉水、飞沙走石，犹如一位钢铁壮汉跃然而出。主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定。
| 具体价格[万元] | 优惠幅度[万元] | 颜色 | 配置 |
| 56 | 7 | 白，黑，灰 | 齐全 |
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外观方面：全新丰田霸道4000健硕的体魄和无穷的力量，它也毫不谦虚的在人前炫耀着，外形经过细意修饰，别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放丰田家族的震慑魅力，粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，并重新诠释了SUV的定义。越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形。
内饰方面：丰田霸道4000新车整个内饰风格变得更加硬朗和富有层次感。没有了老气的桃木装饰，设备人性化，空间也十分充足，满足驾乘者全方位用车需求因其高质量和出色的越野性能，人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用，各功能区布置合理，按键的阻尼和手感都非常好，新车拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，新车应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。
细节方面：丰田霸道4000车身很高，你甚至能在后轮与轮拱之间的缝隙清楚的看到非承载式车身特有的大梁，这也是硬派越野车基本都会采用的车体结构。普拉多 (配置|询价)保留了后整体桥式减震系统，不过前悬挂换成了双叉臂独立式，这也是其舒适性出色的原因之一，霸道4000的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，车内的电子设备也增加了很多，满足驾乘者全方位用车需求。典雅的新式车身彩条，贯穿侧车身一气呵成，给简洁的车身带来无限活力。
动力方面：丰田霸道4000搭载一台 V型6缸4.0升发动机，采用了DualVVT-i技术减少了燃油消耗水平。275马力的最大功率和381牛 ·米的动力参数，很是震撼，全新形象越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。油门维持了一贯的轻快反应，在市区穿梭几乎让人忘了是在驾驶一辆车重超过两吨的SUV。不论在泥泞中奔跑，在河道中驰骋，在城市中穿行，都能卷起一阵风暴。
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