17款奔驰G500 4x4现车大批到到店，颜色齐全，价格合理，全国限量销售。新款奔驰G500 4X4首发限量工厂特价直销，野兽般的猛虎大驾观临，它是越野车史上的经典传奇，很多人拭目以待的拥有它，强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不管是翻山越岭走岩峭壁都会给你带来势不可挡的穿越，这样一款非比寻常的越野神器难道没有人喜欢吗？有意向的朋友可以加文章末尾的微信。
17款奔驰G5004x4是第一代奔驰G级 (配置|询价)越野车，无论外观还是内装都没有华丽的设计，方盒子般的箱式车体一直沿用至今，但如今的奔驰G级在内装上却已极尽豪华，与当年形成天壤之别。奔驰G级非承载式车身和非独立悬架的设计已经延用了30多年，强悍的底盘结构为它超强的越野性能打下了良好基础，也使它成为一代经典，成为越野迷们心中的梦想之车。
17款奔驰G500欧版4x4驾驶室内的其他部分与标准版的G500并没有太大的差别，几乎笔直的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列诞生以来就没有发生过太大变化，而这也正是奔驰G的真正魅力所在。内饰上奔驰G500采用了桃木覆盖件加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
2017款奔驰G500 4x4透过巧手改造，打造出专属BRABUS的性能风味。打开车门，电动遥控踏板会自动伸出，否则以500G 4x4达2300毫米的车高，上车就是一件苦力活。该辆500G 4x4维持了黑色真皮重新包覆中控台、座椅及门板，甚且中控台及排档座皆采用了质感不凡的碳纤维材质饰板。
奔驰G500 4x4 的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。
G500 4x4²搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到422 ps和610 Nm，排放达到欧洲6号标准，采用22英寸合金轮毂配搭325/55 R22轮胎。G500 4x4²配有前中后三套差速锁，奔驰表示该车能够应付“其它越野车望而生畏的路况”。
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