17款雷克萨斯570 变速箱全时四驱系统

17款雷克萨斯LX570继续搭载与现款车型相同的5.7L V8自然吸气发动机,最大输出功率367马力,峰值扭矩530牛·米。传动部分,新车将从6速自动变速箱升级为8速自动变速箱。底盘悬架方面,该车采用非承载式车身,仍是前独立双叉式悬架,后四连杆机构式悬架。四驱系统是采用托森式中央差速器的全时四驱系统。

雷克萨斯570不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素,更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置,达到了同级别产品中的最高水平,为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

17款雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能,配合自动爬坡控制系统,能够减小转弯半径,提高转向性能,提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机,最大功率达到381马力,而在电子系统的辅助下,LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。

17款雷克萨斯LX570身高1.78米的体验者在前排和第二排的空间感较好,而第三排座椅头部空间足够,腿部空间在第二排座椅靠后的时候稍显狭窄,整体表现跟老款车型相当。空间方面跟老款差异不大,而新车增加了5座版的车型,有着更为宽大的后备厢,给消费者多一个选择。

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