17款丰田霸道2700开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评，将助您征服每一段跨越巅峰的旅程，前脸更加大气、精致，但是下沿的保险杠却降低了接近角度。17款丰田霸道2700在日间行车灯上，新款也作出细微变化，取消了原本在下方雾灯，这样的设计更简约大方。尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求。几条粗壮的直瀑式前格栅也是新车一大特点，它所释放出来的震慑力和威严感要比老款车型浓郁得多。
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17款丰田霸道2700新车拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本，丰田霸道2700采用了触摸式液晶屏，大部分配置主要以实用为主。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑，使得整体感觉更有活力，座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处，此外，1850L的标准后备箱容积与支持放倒的后排座椅也为用户提供了灵活多变的承载空间。
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17款丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。17款丰田霸道2700仪表盘至是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多 (配置|询价)除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。座椅的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处。2700轮眉和轮胎之间的巨大空隙，它绝不是普通货色，采用独立大梁非承载的车身，整体桥式的后轮悬挂，确保了极好的操作性、行走稳定性。
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17款霸道2700历经光阴的沉淀，不必穷尽豪华。节制面板有了新的面貌，越发简洁易操纵，并且还很眷注的为后排安置了空调。配备了2.7L直列四缸动员机，应用了顶置双凸轮轴VVT-i技能，很好的节制驱动轮制动及发念头动力输出。霸道2700新车高刚性车体框架和摆布自力节制的全主动空调，提拔了车体的改变刚度和曲折刚度，越野霸气刹时来袭。2.7升直列4缸发念头爆发的动力略感受惊，若是在城市面路中，根基可以当作一辆轿车驾驭。普拉多是丰田的一壁永久耸立不倒的旗号。
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