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车型 | 颜色 | 配置 | 价格 | 优惠 | 备注 |
福特探险者 | 电议 | 电议 | 电议 | 优惠 | 现车 |
2017款福特探险者动力系统不变,新车全系标配四驱系统,搭载2.3T和3.5T两种EcoBoost涡轮增压发动机,其中2.3T发动机最大输出功率276马力,峰值扭矩为410牛·米;3.5T发动机最大输出功率为356马力,峰值扭矩为501牛·米。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。新车爆发雄沛不绝的动力,深邃充盈、从容果敢的气势,傲视群雄。福特探险者采用的是一套适时四驱系统。
福特探险者宽大的车身使其内部拥有不错的空间,一款主打城市SUV市场的车型。采用了韩泰OPTIMO系列,轮毂造型更富有层次感。内饰依旧带有很多的亮点,大尺寸的仪表带有双侧的液晶显示屏,中控上大尺寸的屏幕也可以提供丰富的信息。
2.0T涡轮增压引擎采用了单涡轮双涡管的设计,最大功率能达到180kW,最大扭矩能达到350Nm,账面数据非常漂亮。悬架方面采用的还是经典的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并搭载了一套AWD智能四驱系统,另外备胎被设计在了车辆底部。
17款福特探险者三排座椅的调整方式令人眼前一亮,所有的调节都可以通过后备厢侧面的一排按键来操作。内部空间比较充裕,能够给人带来不错的驾乘感受,储物能力也在同级别车型之中名列前茅。探险者的横向空间还是不错的,即便第二排坐三位乘客,也不会感觉过于拥挤。
17款福特探险者内部配备了氙气大灯。雾灯用了简单的圆形设计,还是或多或少增加了点复古感。新车爆发雄沛不绝的动力,深邃充盈、从容果敢的气势,傲视群雄。
17款福特探险者全系标配有适时四驱系统,中央差速器为多片离合器式,四轮带有电子辅助限滑功能,但没有后差速锁。从我们实际滑轮组测试情况来,该车无法通过单前轮和单后轮有着地的测试,但通过对角线车轮打滑的交叉轴测试还是没有问题的
17款福特探险者三排座椅的调整方式令人眼前一亮,所有的调节都可以通过后备厢侧面的一排按键来操作。内部空间比较充裕,能够给人带来不错的驾乘感受,储物能力也在同级别车型之中名列前茅。探险者的横向空间还是不错的,即便第二排坐三位乘客,也不会感觉过于拥挤。
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