丰田红杉5700大块头的公路巨无霸，实是一款深受美国车迷青睐的超大型SUV，健硕的车身，粗狂的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV威猛的性能魅力和风范。
红杉5700内饰装置的奢华程度令人吃惊：雷达测距及倒车影像、Vcs自动雪地防滑系统、10安全气囊以及窗帘式气囊的配备让红杉的安全系数大大提升。高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。
新款丰田红杉5700内部空间采用了符合人体工学的设计理念，同时还应用了高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成了两部分，从而让驾驶者更方便操控。丰田红杉带有桃木内饰装饰，包括细节的方向盘和换档把都是桃木的，而且带有原装的大屏导航和倒车影像，带有底盘升降控制。多功能真皮桃木方向盘可以控制定速巡航音量加减以及蓝牙电话和ACC雷达测距系统。主副驾驶都带电动调节，座椅带有前后加热和前通风功能。
内部宽大舒适的座椅包裹性很棒，坐在驾驶席上有种俯瞰的感觉。前排中间宽大的扶手箱几乎可以能当桌子使用，手臂能够得到最大的放松。第二排没有采用三座椅设计，而是采用双座椅，中间同样配有宽大中央扶手。前后排提供了座椅加热/通风功能，设计十分贴心。
中控台上方配有一块儿大小适中的液晶显示屏，集成了DVD播放、FM、导航、倒车影像等一系列功能，支持触控操作。空调系统简单实用，空调控制旋钮手感不错。仪表盘分为5个独立显示区，正中间就是时速表，左右各分布着转速表、油量表、水温表等，外圈有镀铬包围，看起来很有质感。
红杉配备了5.7L V8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHC V8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹。这台发动机目前只有红杉、坦途和雷卡萨斯570等极少数大块头有资格使用。红杉Platinum的0-96km/h直线加速时间为6.7秒，四分之一英里加速时间为15.3秒，这样的成绩对于一辆近三吨重的SUV来说已经非常出色了。
丰田红杉5700保留了原来的车身侧面，红杉最小离地间隙为320mm，车身结构5门7座SUV，但是后视镜和车门把手改为亮金属颜色，增加了几分时尚质感。第一眼看到红杉，脑子里浮现的形容词就是强悍，如果它不挂丰田标，难以置信它是一款日系车，霸气外漏的感官可谓是在SUV中君临天下了。
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