2017款丰田塞纳3.5新车7座座设计，其中7座版第二排座椅可进行多向调节并配备有腿托，以增加舒适性。得益于3030mm的轴距，塞纳的第二排乘坐空间毫无任何压力，身高180cm的乘坐者没有感到丝毫的拘束感。初见塞纳的时候，给人的第一印象就是它宽大的车身。打个比方可能更直观，塞纳要比我们路上常见的别克GL8还要大上一圈，非常敦实厚重。车头部分，塞纳没有过多的花哨设计，带有透镜的疝气灯组与进气格栅融为一体，由于是入门车型，前雾灯没有标配，需要用户后期自行加装。车身侧面线条平直，并且在后两排配备有深色隐私玻璃。车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。看起来更加简洁大气，符合一款MPV车 型该有的沉稳性格。外观采用了“One-motionStyle”的一体化设计，前脸为子弹头式，进而有效地减小了风阻系数。
2017款丰田塞纳商务车外形、动力、舒适、控制感等各方面技术都是世界一流的。 采用晶钻式大灯，充满时尚感，有意将两颗雾灯的位置向中央靠拢更显现出它那傲气、一压群雄的感觉。16款丰田塞纳焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通，上挑的线条与修长的前大灯完美结合，紧靠车窗的设计很动感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。尾部配备了4颗倒车雷达探头，确保这个大家伙的倒车安全性。
2017款丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，上下两头同样采用了桃木装饰，提升了精致度的同时握感也很舒适。多功能按键集成了蓝牙电话，频道切换，音量控制等常用功能。方向盘左侧按键区域功能丰富，集成了外后视镜调节、ESP、并线辅助、前泊车雷达、大灯高度调节控制按键。丰田塞纳的内饰颜色以稳重为基调，适时的穿插了桃木纹做为装饰，稳重中不失精致，时尚中凸显细腻。丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能
丰田塞纳既具有美式车型粗狂也具有日系车的精致。丰田塞纳尾部配备了4颗倒车雷达探头，确保这个大家伙的倒车安全性。2016款丰田塞纳加版外观大气稳重而不使美观，属于耐看型的车，外观不求一见钟情，却蕴含着日久生情的绝杀魅力。前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数，为高速奔跑加分。特别是车身线条上，为了乘坐空间而将车身塑造成高大的形象，全LED大灯加强了MPV的属性。
2017款丰田塞纳加规版的中控台是典型MPV车型的设计，变速箱档把、空调控制区域和多媒体显示屏幕都被设计在了中控台上，各个控制区域划分清晰、设计简单，使用起来非常便利。丰田塞纳广泛的采用了吸音的材料，静谧环境令人倾心，没有丝毫矫揉造作的感觉。四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，上下两头同样采用了桃木装饰，提升了精致度的同时握感也很舒适。塞纳商务车仪表很有设计感，有些机车风格。 细节方面：16款丰田塞纳3.5四驱LE宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高档MPV都是不错的选择。
丰田塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶，助您无忧畅行。车型滑动门为双向电动控制式，而根据配置高低也有手动开启的车型可供选择，同时它将MPV的用途发挥到了顶峰。
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