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进口2017款奔驰G500奔驰硬派复古越野4.0T前大灯嵌入物中具备了水平安装的LED行车灯，G级硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲，也好比是一些生物的“外骨骼”结构。G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力。进口2017款奔驰G500奔驰硬派越野4.0T奔驰复古越野车。
17款奔驰G500延续了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为 突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添 时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。
进口2017款奔驰G500奔驰硬派复古越野车4.0T内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。进口2017款奔驰G500奔驰硬派复古越野车4.0T
不同的颜色搭配带来的不同感官和审美享受2017款版奔驰G500走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。奔驰G500 透过巧手改造，打造出专属BRABUS的性能风味。打开车门，电动遥控踏板会自动伸出，否则以500G 达2300毫米的车高，上车就是一件苦力活。该辆500G 维持了黑色真皮重新包覆中控台、座椅及门板，甚且中控台及排档座皆采用了质感不凡的碳纤维材质饰板。该车同样配备前中后三差速锁系统，越野性能强悍的轮胎尺寸达到325/55 R22。前脸和尾部都非常的简练，没有任何多余的设计，其接近角为34°，离去角为29°，通过角23°，绝对保证通过性。
G500搭载5.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。作为一辆奔驰，新款奔驰G500提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境。作为一款越野车，新款奔驰G500有着足以征服各种路况的本领。线条简洁有力，具有典型的越野车特色，网友评价“这才是越野车，经典中的经典。
17款奔驰G500奔驰硬派越野4.0T奔驰G500外号“奔驰火柴盒”详情配置：4.0T发动机、7速变速箱、19寸AMG轮毂、前小杠，全时四轮驱动、三把100%差速锁、自适应刹车、前排座椅通风加热、后座椅加热、前排座椅三组记忆系统、前后雷达、倒车影像、并道辅助、双区自动恒温空调、桃木方向盘带换挡拨片、桃木内饰、哈曼卡顿音响、氙气大灯、LED日行灯、后排娱乐、牵引力控制系统、停车雷达、电动折叠后视镜、金属脚踏、氛围灯
奔驰G500在越野路上使用强大的分时四驱系统，把这两套强大的四驱系统集成在一起，一辆强大的越野车诞生了，就这么简单。从容应付各种复杂路况可的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。奔驰G500而引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定，并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让奔驰G500的外观更显凶悍。
外观方面：奔驰G500在一般人眼里可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。说到奔驰G级很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。新款G500引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。新一代驾驶室管理系统及配置，便捷操控与非凡享受兼得，峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验，梅赛德斯-奔驰G级越野车！
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